随着郑州正式加入“群聊”，9个国家中心城市已悉数入列；而沈阳晋级，也正式补上了东北这块“拼图”。根据批复内容，两座城市也各自承担着“有力支撑中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展”、辐射带动“东北老工业基地全面振兴全方位振兴”的重任。

值得注意的是，去年4月上任的杭州市长刘忻，是刘捷的搭档。两个人的履历有三处相似的地方，一是同为工学博士，二是都熟悉工业经济，也有产业园区管理经历，三是同样对“智慧城市”的建设颇为重视。携手管理一座浙江政治、经济的核心城市，刘捷和刘忻能否给当地带来一个新的政治生态、开启一个新的发展局面？

当下，长沙谋划的不仅仅是交通枢纽地位的全方位提升，这座城市还有更大的野心。就在刚刚闭幕的湖南省第十二次党代会上，湖南省首次提出实施“强省会战略”，正式加入“强省会”竞逐赛。

曹路宝生于1971年9月，现年50岁，安徽天长人，在职研究生学历，博士学位。此前长期在南京任职，先后在南京的三个主城区（下关区、鼓楼区、秦淮区）担任过区长或区委书记。2018年4月，曹路宝从南京调任盐城市代市长，次年初去代转正，今年7月任盐城市委书记，首次主政地方。此次由盐城调任苏州，曹路宝也成为历届苏州市委书记中，少有的从苏北城市任上转岗而来的官员。

启信宝数据显示，截至11月29日，全国共有484家“元宇宙”相关企业。其中2021年新增注册273家，也就是说，超五成企业是今年内注册。不仅仅是企业，越来越多的地方政府也开始关注这一全新赛道。近一个月来，包括浙江、湖南、广东、贵州等省份在内，也开始关注元宇宙相关产业发展，试图抢占发展先机。

11月29日，四川省政府正式印发实施《成都都市圈发展规划》。具体来看，成都都市圈以成都为中心，与联系紧密的德阳、眉山、资阳共同组成。到2025年，成都都市圈经济总量剑指3.3万亿元，常住人口城镇化率要达到75%，又一个“现代化都市圈”跃然纸上。

国家“十四五”规划纲要提出，依托辐射带动能力较强的中心城市，提高1小时通勤圈协同发展水平，培育发展一批同城化程度高的现代化都市圈。外界普遍认为，接下来还会有越来越多的国家级都市圈获批。随之而来的问题是：下一个“国家级都市圈”将花落谁家？

随着城市交通网络越织越密，城际间人员流动也越来越频繁。观察都市圈一体化发展，跨城通勤是一个很好的观察指标。

此次报告将全国4个直辖市和333个地级行政区，根据评价得分从高到低划分为领先发展、积极发展、稳步发展、亟待发展四种类型，对应A、B、C、D四个等级，分别占据总样本的10%、54%、32%和4%。直辖市中北京、上海分别以89.71分和89.58分位列领先发展类梯队A+等级，两者间分差仅为0.13。在333个地级行政区中，有32个进入领先发展类，深圳、广州、青岛、成都、泉州、贵阳、济南、烟台、湛江和永州处于前十位。

近日，陕西与内蒙古联合印发《推动呼包鄂榆城市群建设“十四五”重点合作事项》（下称《合作事项》），包括六大类22项具体合作事项，并提出将呼包鄂榆城市群建设成为中西部地区具有重要影响力的城市群。在煤炭新周期机遇下，呼包鄂榆四市将在哪些方面展开合作，如何破局区域协同与产业升级的难题？

城市语汇的梳理首先从地方认同出发，这种“同”是对独特性“异”的辨识和感知。由此而形成的城市语汇，在城市品牌传播中可以为受众提供一种直观的、具象化的体验，让受众在心智领域留下独特的印记。

从曾经的“环江西高铁圈”到如今“市市通高铁”，江西高铁运营里程已位居全国前列，京港和沪昆两条高铁干线在此交汇，堪称完美逆袭。但这还不够。借着上述南北向和东西向两条交通大动脉，这个一直被视为“经济洼地”的中部省份，更进一步的谋划是“打造沪昆、京港高铁经济发展主轴”，由此带动全省崛起。要实现下一次完美逆袭，将面临更大的挑战。

4月，国家发改委印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》，提出今年将支持福州、成都、西安等都市圈编制实施发展规划。6月底，福州都市圈发展规划获批，时隔五个月，成都都市圈发展规划获批，成为全国第三、中西部首个被国家批复的都市圈。

江苏省第十四次党代会报告提到：充分发挥苏南国家自主创新示范区引领带动作用，支持南京创建综合性国家科学中心，推动紫金山实验室、姑苏实验室、太湖实验室承担更多战略任务；着力提升扬子江城市群发展水平，支持南京争创国家中心城市，加快宁镇扬、苏锡常一体化进程，努力把沿江地区打造成全省现代化建设的先行带、引领带。

过去，光谷最为人熟知的是光电子信息产业发达；现在，这里正在打造具有全球影响力的“科技创新策源地”。借用一句在武汉当地听到的话：“十年前以为光谷广场是武汉的尽头，没想到原来它是起点。”

《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中对武汉的表述有“国际性综合交通枢纽城市能级大幅提升，内畅外联综合立体交通网加速成形”、“重点提升全球直达能力”、“积极支持交通强国试点城市建设”等。可以发现，作为对武汉交通枢纽城市能级的提升，湖北将眼光更多投向了“国际化”。