日前,湖南轨道官网发布了一则关于城铁的招聘信息。当中提及,长株潭城铁将进行股权置换工作,广铁集团将全面退出,意味着长株潭城铁将真正成为长株潭都市圈轨道交通系统,加速长株潭一体化融城工作。
此次行动方案提出,到2025年,南京市将构建起“十百千万”梯次发展的专精特新企业群体:国家制造业单项冠军示范企业(产品)达到20家、国家级专精特新“小巨人”企业达到150家、省级专精特新“小巨人”企业达到500家、专精特新名录库企业1000家、专精特新后备企业10000家。力争每年新增国家制造业单项冠军示范企业(产品)2家、国家级专精特新“小巨人”企业30家、省级专精特新“小巨人”企业60家以上。
长三角一体化上升为国家战略已有三年时间。对于区域内城市而言,想要在“一体化”和“高质量”发展中避免掉队,创新能力的比拼,成为关键所在。
11月18日上午,张家界元宇宙研究融合发展研讨会暨张家界元宇宙研究中心挂牌仪式,在武陵源区大数据中心吴家峪门票站举行。张家界自此成为全国首个设立元宇宙研究中心的景区。
2020年,浙江省外流入人口1618.6万人,占全部常住人口的25.1%,即每4个常住人口中就有1人来自省外。外流入人口规模位居前3位的省份分别是安徽、贵州和河南,流入人口分别为313.9、282.8和246.6万人,占全部省外流入人口的19.4%、17.5%和15.2%。其中,安徽自2010年六普以来,再次成为流入浙江人口最多的省份。
早在2019年底,随着昌赣高铁开通,江西就迈入“市市通高铁”时代。昌赣高铁同样是京港通道重要组成部分。眼下,这条贯通南北的高铁大动脉,正在江西逐步串联成线。
作为全国首个实现“市市通高铁”的省份,早在2018年福建所有地级市就全部通上了高铁,成为当时高铁建设的领跑者。只是时过境迁,在高铁时速普遍位于300-350公里每小时的当下,福建省内高铁的时速则大多停留在200公里每小时。11月13日,福厦高铁湄洲湾跨海大桥成功合龙,标志着福厦高铁重点工程全部打通。福厦高铁连接福州与厦门,全长277.42公里,设计时速为350公里每小时,是我国首条跨海高铁,也是福建省首条时速350公里的高铁。
今年5月,国家体育总局下发《关于开展全国足球发展重点城市建设工作的指导意见》,提出到2035年,足球将成为中国建成体育强国的标志性事业。意见还明确,“十四五”时期全国将建成16-18个足球发展重点城市。
日前,西安发布《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》,提出到2025年,西安将成为全国一流的新能源汽车产业基地。打造“新能源汽车之都”的决心显而易见。想要抓住机会的远不止西安,大举布局新能源汽车赛道不乏合肥、武汉、深圳等“优等生”,就在本月初,合肥市委书记虞爱华还曾公开表态,要努力做强做大,加快打造新能源汽车之都。混战之下,谁能如愿冠名“新能源汽车之都”?
11月16日,在成都市经济发展研究院主办的“数字化转型推进超大城市治理”研讨会上,中央党校(国家行政学院)教授、国家信息化专家咨询委员会委员汪玉凯表示,当前智慧城市建设各地差异很大,也暴露出一些突出问题,其中最主要的是出现明显的重复建设,造成浪费。
11月16日,工信部公布第三批服务型制造示范名单,无锡、杭州、成都、青岛和宁波入选全国服务型制造示范城市。包括工信部2018年公布的苏州、嘉兴、泉州、郑州、广州、厦门在内,已有11座城市晋级“服务型制造示范城市”。分区域来看,大部分城市位于东部沿海地区,其中长三角就占据5席,中西部则仅有郑州、成都入围。
今年7月,经国务院批准,上海、北京、广州、天津、重庆率先开展国际消费中心城市培育建设。截至上周五,北京、上海、天津、重庆培育建设国际消费中心城市“路线图”均已发布。唯一的非直辖市广州则召开了国际消费中心城市建设新闻发布会介绍相关情况,并透露方案已经广东省政府审定报商务部备案。作为首批“吃螃蟹的人”,以下通过四组关键词,来看看这五城是如何“打样”的。
根据最新公布的《广西新型城镇化规划(2021-2035年)》,今后一段时期,广西不仅要“深入实施强首府战略,高标准建设南宁都市圈”,还将“推动柳州、桂林升级发展,建设广西副中心城市”。一个现实问题在于,南宁2020年的GDP总量尚不足5千亿,经济首位度仅21.3%——两项指标在27个省会城市中均排名靠后。首府未强,副中心能否助广西撕掉“伪沿海”的标签?更现实的问题是,被“选中”的副中心城市,情况似乎不容乐观。
种种迹象都显示,兰州正加快推进撤县设区步伐。兰州是典型的河谷型城市,市区坐落在沿黄河两岸的狭窄地带。受制于“两山夹一河”的地形条件,兰州一直以带状组团式扩展,城市空间狭长。这不仅带来严重的交通问题,也制约着城市人口承载力。
“最根本的原因,我觉得是因为短视频不再只关注标志性的建筑,而是转向去城市的角角落落寻找有历史痕迹和烟火气的地方。我觉得这可能是短视频在塑造城市文化形象上的新颖表达。”任仲伦指出。
目前来看,离这一目标最近的是广东——随着赣深高铁年底通车,河源将正式结束没有高铁的历史,广东21个地市由此全部接入全国高铁网络。河南也在朝这一目标发起冲刺。11月15日,郑济高铁郑州至濮阳段进入全面静态验收阶段。通车后,河南也将正式实现“市市通高铁”。