一周前，2019徐州国际物流峰会举行，主要议题正是聚焦徐州打造淮海国际陆港、创建国家物流枢纽城市。峰会上，徐州市委书记周铁根再次表示，徐州是淮海经济区经济规模最大、城市功能最强的城市，也是通达八方的交通枢纽，发展物流业得天独厚。

此前，由于种种原因，比港一度陷入颓败困境。如今，世界各地载满各种货物的货船在港区往来穿行。这座位于爱琴海边的港口，仅仅用了10年左右时间，就从衰败走向复兴，期间究竟经历了怎样的故事？

现场多位嘉宾都强调，要进一步让科技在文化产业上发挥更多作用。结合自身定位，腾讯张立军强调挖掘IP，哔哩哔哩陈睿看重创作成本是否能进一步降低、市场能否为创作者提供更多发展空间，而科大讯飞胡郁则关注人工智能如何在文化保护中发挥作用。

“中国建筑市场正在扩大，投入不断升高，这带来的一个结果是，更多国外建筑公司和设计师进入中国市场，而更多本土行业人才也将不断涌现。”世界建筑节（WAF）评委会主席保罗•海耶特说，“中国俨然已经成为一个建筑师的‘天堂’。”

据不完全统计，目前已经有18座城市展开相关工作，除了北上广深这样的一线城市外，还包括杭州、武汉、南京、青岛、大连、宁波、厦门等二三线城市。

城镇化本身是一个人口流动的问题。城市治理必须适应这种流动性的大背景，这可能会使得我们的规划和治理不能只是静态的，而是要考虑这种流动性，有一定动态性的治理过程。

在成都，买全球，俄罗斯国家商品馆不是唯一。据金牛区商务局相关负责人介绍，目前，西班牙国家馆等已经开馆待客，接下来，日本馆、东南亚馆、欧洲馆等各类主题馆已在筹备中，即将开馆。

作为先手棋、突破口的青浦、吴江、嘉善三地，在长三角区域内，经济总量并不算大，产业基础相对薄弱，地理位置离发展中心也较远。而《方案》公布一体化示范区的先行启动区——上海青浦区金泽镇、朱家角镇，苏州吴江区黎里镇，嘉兴嘉善县西塘镇、姚庄镇，更是处于省际边界地带的小城镇。

一边是国家和省市各级全面推进工程建设项目审批制度改革的“高压”环境；另一边，随着成都“东进”战略深入实施，天府国际空港新城拉开整体成型成势攻坚战。成都高新区正以工程建设项目审批制度改革这一小切口撬动大局革新，打造与“国家高质量发展示范区”和“世界一流高科技园区”战略目标相匹配的营商环境。

据北京大学首都发展研究院院长李国平预测，到2030年中国城镇化率将达到70%，东部地区将快速提升，中部地区将逐步赶上，而东北地区城市化水平第二的地位将被中部取代。

近日，《2019年中国中小城市高质量发展报告·绿皮书》（以下简称《发展报告》）新鲜出炉。新都成为中国中小城市高质量发展报告上的榜上成员，再次跻身5大“全国百强区”榜单。

2019中以编程马拉松大赛将于11月20日进行路演，并由中以专家现场评出比赛结果，获胜者将获得赴以色列游学的机会。

作为欧洲汽车行业知名系统服务提供商之一，德国莫索夫集团正计划在中欧之间的“一带一路”启动可持续的整车物流铁路运输服务，通过波兰罗兹与成都市之间的中欧班列运输整车，目前线路试运行已成功完成。

排名显示，广东省、深圳市、上海海关分别位列省市进口、城市进口、直属海关进口排行榜首位。值得注意的是，四川省和成都市分别在省市和城市进口排行榜中排名第10和第8，而成都高新区在高技术产业开发区进口排名中位列全国第一。

一边是培育本土品牌经验十足，一边是因代工外来品牌被人熟知，中国的两大“鞋都”——晋江和莆田，站上了转型的十字路口。

下一步成都高新区在新经济方面将重点抓好5G与人工智能产业、大数据与网络安全产业、网络视听与数字文创产业这三个产业方向，另外，成都高新区以天府软件园为核心，作为新经济发展的主要阵地。