长沙的逆袭，仅用“网红”一词不足以概括；长沙的格局，也绝不仅仅止于“网红”。就在近日，湖南首度提出实施“强省会战略”。这背后的潜台词是：长沙还不够强。这座拒绝躺平的城市，还有更大的使命和更高的目标。

据南方+客户端消息，近日，中央批准：林克庆同志任广州市委书记；免去张硕辅同志的广州市委书记职务，另有任用。广州既是省会城市，也是副省级城市。城叔统计发现，今年以来已经有12座副省级城市、21座省会城市更新了“一把手”。

值得注意的是，去年4月上任的杭州市长刘忻，是刘捷的搭档。两个人的履历有三处相似的地方，一是同为工学博士，二是都熟悉工业经济，也有产业园区管理经历，三是同样对“智慧城市”的建设颇为重视。携手管理一座浙江政治、经济的核心城市，刘捷和刘忻能否给当地带来一个新的政治生态、开启一个新的发展局面？

曹路宝生于1971年9月，现年50岁，安徽天长人，在职研究生学历，博士学位。此前长期在南京任职，先后在南京的三个主城区（下关区、鼓楼区、秦淮区）担任过区长或区委书记。2018年4月，曹路宝从南京调任盐城市代市长，次年初去代转正，今年7月任盐城市委书记，首次主政地方。此次由盐城调任苏州，曹路宝也成为历届苏州市委书记中，少有的从苏北城市任上转岗而来的官员。

11月29日，四川省政府正式印发实施《成都都市圈发展规划》。具体来看，成都都市圈以成都为中心，与联系紧密的德阳、眉山、资阳共同组成。到2025年，成都都市圈经济总量剑指3.3万亿元，常住人口城镇化率要达到75%，又一个“现代化都市圈”跃然纸上。

此次报告将全国4个直辖市和333个地级行政区，根据评价得分从高到低划分为领先发展、积极发展、稳步发展、亟待发展四种类型，对应A、B、C、D四个等级，分别占据总样本的10%、54%、32%和4%。直辖市中北京、上海分别以89.71分和89.58分位列领先发展类梯队A+等级，两者间分差仅为0.13。在333个地级行政区中，有32个进入领先发展类，深圳、广州、青岛、成都、泉州、贵阳、济南、烟台、湛江和永州处于前十位。

从曾经的“环江西高铁圈”到如今“市市通高铁”，江西高铁运营里程已位居全国前列，京港和沪昆两条高铁干线在此交汇，堪称完美逆袭。但这还不够。借着上述南北向和东西向两条交通大动脉，这个一直被视为“经济洼地”的中部省份，更进一步的谋划是“打造沪昆、京港高铁经济发展主轴”，由此带动全省崛起。要实现下一次完美逆袭，将面临更大的挑战。

过去，光谷最为人熟知的是光电子信息产业发达；现在，这里正在打造具有全球影响力的“科技创新策源地”。借用一句在武汉当地听到的话：“十年前以为光谷广场是武汉的尽头，没想到原来它是起点。”

解封不解防。超大城市之治，最难的地方莫过于“既要”和“又要”——既要最小代价守住疫情防控风险底线，又要最大限度保证经济社会正常运转。正值冲刺关键时刻，成都正锚定目标，蓄势开启新的航程。

长三角一体化上升为国家战略已有三年时间。对于区域内城市而言，想要在“一体化”和“高质量”发展中避免掉队，创新能力的比拼，成为关键所在。

作为全国首个实现“市市通高铁”的省份，早在2018年福建所有地级市就全部通上了高铁，成为当时高铁建设的领跑者。只是时过境迁，在高铁时速普遍位于300-350公里每小时的当下，福建省内高铁的时速则大多停留在200公里每小时。11月13日，福厦高铁湄洲湾跨海大桥成功合龙，标志着福厦高铁重点工程全部打通。福厦高铁连接福州与厦门，全长277.42公里，设计时速为350公里每小时，是我国首条跨海高铁，也是福建省首条时速350公里的高铁。

日前，西安发布《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》，提出到2025年，西安将成为全国一流的新能源汽车产业基地。打造“新能源汽车之都”的决心显而易见。想要抓住机会的远不止西安，大举布局新能源汽车赛道不乏合肥、武汉、深圳等“优等生”，就在本月初，合肥市委书记虞爱华还曾公开表态，要努力做强做大，加快打造新能源汽车之都。混战之下，谁能如愿冠名“新能源汽车之都”？

11月16日，在成都市经济发展研究院主办的“数字化转型推进超大城市治理”研讨会上，中央党校（国家行政学院）教授、国家信息化专家咨询委员会委员汪玉凯表示，当前智慧城市建设各地差异很大，也暴露出一些突出问题，其中最主要的是出现明显的重复建设，造成浪费。

根据最新公布的《广西新型城镇化规划（2021-2035年）》，今后一段时期，广西不仅要“深入实施强首府战略，高标准建设南宁都市圈”，还将“推动柳州、桂林升级发展，建设广西副中心城市”。一个现实问题在于，南宁2020年的GDP总量尚不足5千亿，经济首位度仅21.3%——两项指标在27个省会城市中均排名靠后。首府未强，副中心能否助广西撕掉“伪沿海”的标签？更现实的问题是，被“选中”的副中心城市，情况似乎不容乐观。

首日登陆北交所的81家公司中，有10家为新股首发，71家为新三板精选层平移。从地域分布来看，江苏入选12家，数量最多，北京、广东紧随其后，分别有11家、10家；山东、安徽、四川处于“第二梯队”，分别有7家、5家和4家；此外，“输出”3家和2家上市企业的各有5个省份，另有7个省份“输出”1家企业。

制造业单项冠军在创新能力和专业化程度等方面要求严苛，比如“从事相关业务领域达到10年”“单项产品市场占有率位居全球前3位”等。从这份制造业单项冠军图谱，也可管窥区域经济发展的真正实力。