令韩志鹏感觉戏剧性的是，今年年初，广州市主要领导还言之凿凿地对他表示，“广州汽车不限购”。仅仅半年，汽车政策便出现大逆转。

在A股市场上，汽车板块遭遇“黑色星期一”，汽车股扎堆两市跌幅排行榜的前列。

6月30日21点，广州市政府发布新闻称，广州市将于2012年7月1日零时起，对全市中小客车试行总量适度调控管理。在为期一年的试行期内，全市中小客车增量配额为12万辆。

在SUV市场表现可圈可点的长城汽车，在轿车事业上可谓一波三折：在经历了精灵、酷熊车型的停产之后，近日又传出炫丽即将停产的消息。

若经销商没有按此规定执行，一经查实，经销商必须在3个工作日内双倍返还用户加价金额的资金。

5月，全国汽车销量160.72万辆，环比下降1.06%，虽然同比取得增长，但汽车市场低迷的状况仍没有显著改善。

为了给长城的高端计划铺路，长城决定将哈弗品牌独立出来，将其定位为与长城并列的品牌，将哈弗打造成长城汽车高端品牌的领路人。

与竞争对手相比，奔驰是否还不能完全适应日益年轻的豪华车受众群体？此外，渠道一直是奔驰的软肋。

5月，上海通用再次与销量冠军失之交臂，落在了一汽-大众的后面。

有业内专家表示，东风悦达起亚还没能刷新消费者对其品牌的固有认识，是东风悦达起亚目前亟待解决的问题。

“得B级车者得天下”的市场法则正在成为过去时，功能化车型的崛起，尤其是SUV车型的“利润奶牛”形象日渐成型。

5月份自主品牌乘用车市场份额继续下降。数据显示，5月，乘用车自主品牌共销售51.64万辆，环比下降0.68%，同比增长13.35%，占乘用车销售总量的40.28%，占有率较上月下降0.47个百分点，较上年同期下降3.28个百分点。

在各大汽车厂商力推销量增长与经销商努力消化库存的艰难博弈中，中国车市蹒跚地走过5月。

5月24日，随着华晨宝马第二工厂正式投产，华晨宝马X1也将在这个新工厂的生产线上驶下。

对于新能源汽车的基础建设，上汽已投资20亿元，而今后5年还将继续投资60亿元

尽管汽车销量呈现低速增长，但是经销商的规模仍然在不断扩大。