其实，济南提出北跨已有16年之久，但受制于种种原因，一直进展缓慢。如今“旧话”重提，无疑再度印证了济南征服黄河的决心。所以，16年坚持，为什么济南必须跨过去？

不久前，《云南省航空业发展规划（2018-2030年）》（下称“规划”）公布。其中明确，到2030年，云南要实现全省机场旅客吞吐量达1.5亿人次。

当全球制造业开始“大迁徙”，低端制造业纷纷向东南亚转移，类似首尔这样的城市，对城市产业结构进行再造已是大势所趋。曾因制造业而缔造“汉江奇迹”的首尔，站在了转型的十字路口。

当全国都在学深圳，深圳又在学什么？面对众人夸赞，深圳为何连说“不好意思”？

“世界工厂”东莞，可谓始于诺基亚，终于诺基亚。曾经的“地标”正式退出历史舞台，也见证这座城市从“制造”到“智造”的悄然转身。

罗强表示，发展新经济，成都一方面要招商引资、招大引强，但更为重要的是，要做“苗圃”，“不能都去引大树，而是要把苗圃培育成深耕成都的大树”。

国务院发展研究中心新经济专家朱克力评价，这是新经济发展的“正确打开方式”，“通过发布城市机会清单，政府不是直接指定倾向性的技术路线和产业问题，而是用新的思维和应用场景，引导市场上最优秀的要素资源都聚集到新经济领域和新产业赛道上”。

从传统经济向新经济时代转型，企业需求也在不断发生转变。以往，企业最需要的是政府提供要素资源，如土地、资金、财税优惠等；而在新经济领域，企业首要需求是新技术、新模式、新业态得以落地的市场。3月26日，成都在全国首创性提出“城市机会清单”，并发布首批450条供需信息。此举旨在为全球投资者、企业和人才提供在蓉发展的入口和机会，将成都打造为“遍地都是机会、随时充满机遇”的“机会之城”。

在罗强看来，无论是深化“放管服”改革，提升营商环境，还是用好“互联网+政务”“互联网+督查”，提高网络理政能力，政府工作的创新都应该是具体、实在的，“就是由点及面，见微知著”。

处于京津冀城市群，在北京、天津“光芒”掩盖下，没有存在感，是大多数人对石家庄的直观感受。再加上，没有重点高校、缺乏强势产业、环境上不去，石家庄想仅凭一纸户口吸引人，似乎并不容易。

第四个综合性国家科学中心，花落粤港澳大湾区？

对城市而言，一座机场对城市能级、城市形象提升，以及枢纽交通、物流贸易和产业结构优化，都有着重要意义。

当各大城市再度吹响新一轮轨道交通建设的“号角”，菏泽这个山东三四线小城，为何如此急不可耐？

据不完全统计，目前在全国上千家辣条企业中，由平江人创办的占比高达90%以上；全国99%以上的面筋经营者，都是平江籍。可以说，平江以一己之力，撑起全国辣条产业。而这个山坳里的小县城，3月1日才刚刚脱贫摘帽。

“总部”争夺战，显然不能光靠砸钱，最终还要看综合实力。

每年冬天都有大量的候鸟老人从东北飞往海南过冬，甚至有地产商打出广告问：“哪个东北人没有套海南房?”而今随着海南购房政策的日益紧缩，锲而不舍的东北人开始将目光投向广西北部湾的沿海小城——防城港。