面对经济下行压力、国内外形势复杂多变，如何鼓励、支持、引导、保护民营经济发展，备受各界关注。《每日经济新闻》记者梳理发现，近期已有多地拿出实际举措，鼓励民营经济发展、支持民营企业壮大，今天，我们以成都为样本，管窥这场事关高质量发展的振兴之路。

美食与文化的东西对撞，让成都与布拉格这两座城市加深了认识，增进了友情，促进了合作，也为天府文化在欧洲的全面传播带来开门红。

作为东北三省经济最发达的城市，近日，大连出台《关于促进大连区域性金融中心建设若干政策措施》，以前所未有的“大手笔”引发外界关注。当前，东北整体经济形势仍难以言好，东北的区域性金融中心听起来似乎缺乏支撑。而大连至今尚未步入“万亿俱乐部”，又凭什么担当区域性金融中心？

关于“DNA编码化合物库技术”这个细分又尖端的领域，全球医学界每年都会举办国际高峰论坛，进行前沿技术的探讨与交流。今年是其首次进入中国，并选址成都举办。作为此次高峰论坛的主办单位之一，成都先导药物开发有限公司董事长李进表示，“创新药研发有几个关键的因素，除了人才、资本、政策之外，还需要信息的交流和碰撞。”通过交流、合作、碰撞，找到好的突破点、合作点，这才是业界欢迎的“开放式创新”。

作为四川自贸区主体核心，成都在努力推进自贸区建设的同时，也在加快建设国家西部金融中心。浦东新区是我国首个自由贸易试验区承载地，也是上海国际金融中心建设核心功能区。成都与浦东，在自贸区和金融业联动发展上，有着广阔的合作机遇。

10月17日，“共商合作、共享机遇——开放成都深圳行”活动在深圳市福田区举行。成都港投集团与广州港物流公司、新海丰物流公司，成都市高新区与顺丰控股集团，郫都区与深圳华强集团，武候区与广东砖头创客公司，彭州市与广东万海科技公司分别签署五项投资合作项目，协议金额139亿元。

前不久，“2018年中国中小城市科学发展指数研究成果”如期发布，评选出了2018年度全国综合实力百强县市、区，投资潜力百强县市、区等11大榜单。分榜太多，信息量巨大，城叔决定对这些数据进行二次加工，透过这些排名，去还原中国区域经济发展不平衡的现状。

昨日，国务院印发《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》，各方都在关注。一位内陆地区的自贸区工作者，如何看待海南？他的视角，或许能给我们一些不一样的启发。

10月12日，在成都举行的2018国际轨道交通产业发展新都峰会上，由西南交通大学与每日经济新闻联合编制并发布的《中国城市轨道交通发展潜力报告》受到媒体广泛关注。西南交通大学校长徐飞认为，这一报告的意义不在于简单排序，而是相当于一张体检表，“大家可以进行对照，研发的能力、产业链的能力、产业的实力、政策软环境的支撑力，哪些做得还不够，进而找到改进的空间”。

昨日，重庆市政府网站消息：《重庆铁路枢纽规划（2016-2030年）》由中国铁路总公司和重庆市政府于8月正式批复，到2030年形成衔接18条干线铁路的特大型铁路枢纽。抓住轨道交通发展的机遇，西部地区正在加快补短板的脚步。

10月16日，成都市科技局召开了召开政策解读新闻发布会。作为打造“双创”升级版的具体抓手，成都针对性出台了10条可操作的具体措施，涉及人才、载体、科技金融等十个方面。

日前，国务院批复同意设立海南自贸区，并印发《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》。商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文介绍，与现有11个自贸区相比，海南自贸区的最大特点就是“全域性”试点。另据海南省副省长沈丹阳透露，海南已经起草《海南优化营商环境行动计划40条》，正在征求意见，很快就会公布。

这一次，杭州以“舍我其谁”的气势，提出打造全国数字经济第一城。用浙江省委常委、杭州市委书记周江勇的话来说，这不是“一时兴起”，而是基于对形势的客观判断和现实的理性思考。显然，在数字经济领域，杭州有“野心”，也不缺实力。

广东省自贸办主任曹达华日前公开表示：将推进广东自贸区扩区，为汕头经济特区等地争取新一轮改革开放的新平台。作为全国最早开放的经济特区之一，汕头近年来的发展明显滞后，这一次，它能否抓住机会？

成都轨道集团携手中国中铁、中国铁建、中国电建、中国建筑、中国交建5大央企，聚焦世界文化名城的战略定位，面向全球招募顶级轨道车站一体化装修设计高手和匠心建造团队。

中加卓越管理中心未来的发展重点，是为中加两国轨道交通产业链的上下游企业搭建商务平台，互通有无、共谋发展。