相较于国际，中国云市场仍具有极大潜力。

在向数字物流、智慧物流换道的过程中，快递公司争夺的不仅是表面的业务流，更多是对“数字金矿”的竞争，而规模的扩张则是企业向数字供应链、数字物流转型的支撑。

与营收增长形成对比的是，上半年苏宁归属于上市公司股东的净利润21.39亿元，同比减少64.37%。苏宁在公告中将此次利润下滑主要归结为受苏宁小店亏损影响，以及去年同期出售阿里股票影响。

无论在国际还是国内，“闪送”业务都具有较为巨大的发展空间，但是对于国内物流公司来说，该服务的实现需要庞大的航空资源作为支撑，同时将面临包括商业、文化、法律等各方面的挑战，只有将国内业务做到顶尖的公司，或许才有进军国际“闪送”业务的机会。

如涵控股投资成立杭州阳涵置业有限公司（经营范围：房地产开发、经营），如涵控股持有后者百分百的股份。

亚马逊Q2净利增幅下降的部分原因直指“一日达”推高的物流成本压力。

对于S2B2C类特卖电商而言，“货”是难点，也是壁垒。一方面难在如何拿到品牌真正的库存货，另一方面则难在不能破坏品牌的定价体系。如何解决这两大难题？

为何滴滴仅停留在“吹风”层面，而不在当下、此刻上线顺风车？柳青的答案是：“害怕”“谁能笃定就推出一个100%安全的产品？”

动荡意味着洗牌。月成交量、覆盖城市、团长数量这些社区团购平台最初对外彰显实力的数据，如今只是权重的一部分。在当前阶段，不论是行业竞争还是争取融资，看的更多是用户活跃度、留存率、流量转换率等更为深度的内容。

亚马逊挥别纸书背后，一方面，是其将主推Kindle及Kindle电子书在内的数字阅读，不过，在这方面亚马逊亦需面对众多敌手的挑战；另一方面，国内在线图书零售亦将迎来“三国争霸”时代。

只有正好处在一个有品类没品牌的阶段，或者处在传统巨头在做变革但是赶不上变革的时间点上，创业企业才有跑出来的机会。

赛道火热，滴滴顺风车为何尚在犹豫？究竟在等待什么？群众信任的重建仍是最大障碍？

供应链是生鲜的核心技术。

7月15日晚9点在香港召开的阿里巴巴年度股东大会上，阿里巴巴的股东们批准了提高普通股授权数据，并批准“一拆八”的普通股拆股方案，其中包括所有发行在外期权，受限股票单位（RSUs）以及股份拆分细节。

在快递企业本身上市完成后，物流上下游企业将陆续进入上市潮。但上市不代表完全上岸，就物流智能装备行业而言，目前还没有太多客户忠诚度可言，产品过不过硬、物流设备合不合理、能不能为企业解决效率提升的问题等将成为市场关注的焦点。

他既不避讳新商业模式带来的“摧枯拉朽的颠覆”，也坚信传统商超依然有着不可替代的价值。