从2014年10月16日破土动工，到2016年9月7日建成投产，神龙汽车有限公司成都工厂共用时23个月，比原计划投产时间提前约13个月。同时，其打造的首款产品——东风标致4008也于昨日成功下线，将正式批量生产，预计两个月后上市。

《每日经济新闻》记者了解到，科沃兹定位在赛欧与全新科鲁兹之间，上市后将替代正在逐步退市的经典科鲁兹和2014款科鲁兹，并将与全新科鲁兹一起征战A级车市场，肩负起销量提升的重任。

在成都车展开幕当日，长安汽车发布的8月销量显示，1~8月，长安汽车累计销售190.15万辆，同比增长5.2%。其中，“明星车型”CS75完成年度改款切换后，8月销量回升至1.50万辆，同比增长16.4%，环比增长122.9%。

“现在是东风雪铁龙必须面对的困难时期。”饶杰向《每日经济新闻》记者坦言，上一次面对这样艰难的情况是2008年——那时是整体市场都不好；而现在的困境，则是东风雪铁龙自身的原因占主导。

“目前，西南地区在一汽丰田全国销量中的占比约为7%。”一汽丰田汽车销售有限公司西南分部区域高级总监韩镝飞告诉《每日经济新闻》记者，这一占比还较低，因此一汽丰田将西南地区视为未来销量增长的潜力市场。

最近一段时期，在国内市场率先推出的插电混动高级轿车荣威e950销量直线上涨，进入了产品发力期。

在刚刚开幕的成都车展上，作为全球紧凑型SUV市场的中坚力量，全新一代Tiguan以全新傲人姿态亮相，完成了其在中国市场的精彩首秀。

9月2日，第十九届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，北京现代携旗下11款重点车型亮相本届车展。在发布会现场，除北京现代“D+S”两大旗舰级车型——2017款第九代索纳塔和2017款全新胜达迎来换新升级以外，悦纳量产版车型也迎来全球首发，并同期开启预售。这是北京现代首次同台发布三款重磅车型。

在本届成都车展上，DS带来了包括新DS5、2016款DS5LS、2016款DS6、DS4S在内的全部重点车型，并展示了老爷车DS21以及纯电动赛车DSV-01。

9月7日下午，江淮汽车（600418，SH）发布有关与大众汽车(中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录的公告。

在2014年和2015年的资本蜂拥之后，汽车后市场的O2O模式正经历严峻考验，相关投资正进入“寒冬”。

8月22日，金固股份发布的2016年半年报显示，其以特维轮网络科技（杭州）有限公司（以下简称特维轮）为主的汽车后市场互联网业务实现收入4.42亿元，同比增长497.99%，业务规模实现快速增长。

从本届泰达论坛上财政部、工信部、发改委官员的表态来看，对新能源汽车产业的政策，正在走向“收紧”，具体表现为财政政策、企业和产品准入门槛的提高。与之相应的，对新能源汽车技术研发的支持力度开始提高。

商务部新闻发言人沈丹阳2日表示，商务部正在根据有关法律法规对滴滴优步合并案进行调查。

据上汽通用汽车总经理王永清介绍，未来5年，上汽通用将投入265亿元开发先进动力总成和新能源技术，并推出不少于10款混合动力新品，并且每年将推出1款国产新能源车。