此前，黑龙江地级市鹤岗，因房子“白菜价”引发外界关注。同为东北三四线城市，丹东为何还能继续上涨的“传说”？

富士康的扩张，伴随着城市对它的渴望：就业、税收、上下游，是富士康带给当地的“三大宝”。另一面，“富士康依赖症”也逐渐成为郑州及一些引进富士康的城市不得不面对的尴尬。

“中国童装之都”，是织里最响亮的一张名片。虽然只是一座镇，但常住人口超45万人，机动车保有量则超过15万辆，楼盘、酒店、KTV等随处可见，繁华程度堪比一座城。

“他把故宫变成‘魔性网红’，现在准备‘创作’宁波这座城市。”

从城市收缩到房价收缩，这种已在发达国家普遍发生的现象，离我们也许并不遥远。

较小规模的劳动力可以提高工作效率，以及需要可以使用尖端科技的高技能。许多人认为经济只因人口的增长而增长，然而历史告诉我们，经济增长只发生在社会具备的技能能发映出经济发展机会的时刻。

从区域经济的角度看，长江经济带集聚了全国近半数的化工企业，污染整治和环境修复压力可谓巨大。要让长江成为名副其实的“黄金水道”，必然需要破解“重化围江”，调整布局，完成从“量”到“质”的进化。

音城会创始人沙恩·夏皮罗表示，希望通过这次大会向全世界展示成都的音乐魅力，让成都与全球的音乐城市有更多交流。这是一个良好的开端。未来，成都也将是值得瞩目的音乐之都。

“强省会”时代，江西已经意识到，让南昌这个“核心”强起来，才能提升全省整体竞争力。为此，“大南昌都市圈”应运而生。

当地时间4月8日，为治理严重的汽车尾气污染，保障市民健康，伦敦开始在市中心区施行“超低排放区”（ULEZ:UltraLowEmissionZone），对尾气排放量超过标准的机动车额外收费，打响了治理空气污染的战争。

今天，在由中宣部组织的“推动高质量发展调研行”上海站情况通报会上，上海市发改委副主任朱民透露，长三角区域内将诞生新的自贸区。这意味着，继海南之后，中国自贸区版图将再度迎来扩围。

4月8日，国家发改委发布《2019年新型城镇化建设重点任务》，当中提到：收缩型中小城市要瘦身强体，转变惯性的增量规划思维，严控增量、盘活存量，引导人口和公共资源向城区集中。这是“收缩型城市”首次出现在我国官方文件当中。

今天，国家发改委官网发布《2019年新型城镇化建设重点任务》，其中提到，继续加大户籍制度改革力度。2019年不仅是全面建成小康社会关键之年，也是“推动1亿非户籍人口在城市落户”目标取得“决定性进展”的一年，同时，常住人口和户籍人口城镇化率，均要提高1个百分点以上。

其实，济南提出北跨已有16年之久，但受制于种种原因，一直进展缓慢。如今“旧话”重提，无疑再度印证了济南征服黄河的决心。所以，16年坚持，为什么济南必须跨过去？

不久前，《云南省航空业发展规划（2018-2030年）》（下称“规划”）公布。其中明确，到2030年，云南要实现全省机场旅客吞吐量达1.5亿人次。

当全球制造业开始“大迁徙”，低端制造业纷纷向东南亚转移，类似首尔这样的城市，对城市产业结构进行再造已是大势所趋。曾因制造业而缔造“汉江奇迹”的首尔，站在了转型的十字路口。