从“一市两省”到“一市三省”，虽然发展空间和潜力更大了，但长三角内部的差距也在拉大，多位区域经济专家在受访时均谈到，要实现一体化，安徽必须“起来”。

据12月3日晚河南新闻联播消息，当天，省委书记王国生在省政府机关调研，省委副书记、省政府党组书记尹弘参加调研。此前，尹弘任上海市委副书记、政法委书记。

《纲要》提出，到2025年，长三角一体化发展取得实质性进展。其中，上海服务功能进一步提升，苏浙皖比较优势充分发挥。城市群同城化水平进一步提高，各城市群之间高效联动。省际毗邻地区和跨界区域一体化发展探索形成经验制度。

据不完全统计，上海、广州、杭州、成都、重庆、西安等一线、新一线城市都在发力电竞；一些中小城市也纷纷加入“赛道”，它们多以“电竞小镇”为载体，如重庆忠县、江苏太仓、安徽芜湖、湖南宁乡等，其中不少都曾提出数十亿、甚至上百亿级的投资计划。当大城市“攻城略地”时，中小城市能否在竞争中赢得一席之地？

都说“高铁一响，黄金万两”，山东大地上的这个“圈”，将为这座转型中的经济大省，带来什么改变？

从深汕特别合作区到深河特别合作区，在外围“包抄”路径下，深圳“扩容”的愿望能否真正实现？

一周前，2019徐州国际物流峰会举行，主要议题正是聚焦徐州打造淮海国际陆港、创建国家物流枢纽城市。峰会上，徐州市委书记周铁根再次表示，徐州是淮海经济区经济规模最大、城市功能最强的城市，也是通达八方的交通枢纽，发展物流业得天独厚。

此前，由于种种原因，比港一度陷入颓败困境。如今，世界各地载满各种货物的货船在港区往来穿行。这座位于爱琴海边的港口，仅仅用了10年左右时间，就从衰败走向复兴，期间究竟经历了怎样的故事？

现场多位嘉宾都强调，要进一步让科技在文化产业上发挥更多作用。结合自身定位，腾讯张立军强调挖掘IP，哔哩哔哩陈睿看重创作成本是否能进一步降低、市场能否为创作者提供更多发展空间，而科大讯飞胡郁则关注人工智能如何在文化保护中发挥作用。

据不完全统计，目前已经有18座城市展开相关工作，除了北上广深这样的一线城市外，还包括杭州、武汉、南京、青岛、大连、宁波、厦门等二三线城市。

城镇化本身是一个人口流动的问题。城市治理必须适应这种流动性的大背景，这可能会使得我们的规划和治理不能只是静态的，而是要考虑这种流动性，有一定动态性的治理过程。

作为先手棋、突破口的青浦、吴江、嘉善三地，在长三角区域内，经济总量并不算大，产业基础相对薄弱，地理位置离发展中心也较远。而《方案》公布一体化示范区的先行启动区——上海青浦区金泽镇、朱家角镇，苏州吴江区黎里镇，嘉兴嘉善县西塘镇、姚庄镇，更是处于省际边界地带的小城镇。

据北京大学首都发展研究院院长李国平预测，到2030年中国城镇化率将达到70%，东部地区将快速提升，中部地区将逐步赶上，而东北地区城市化水平第二的地位将被中部取代。

一边是培育本土品牌经验十足，一边是因代工外来品牌被人熟知，中国的两大“鞋都”——晋江和莆田，站上了转型的十字路口。

对苏州而言，要打造“国际大都市”，不仅要思考如何超越自己，还要面临另一重考验：上海旁边，是否还能容纳另一座国际大都市？

某种程度上，广东也是一个“一城独大”的省份。只是它的强市不只是省会，而是整个珠三角。2019年前三季度数据显示，珠三角GDP总量为63494.51亿元，约占广东省经济总量82%，珠三角与东翼西北经济总量绝对差距还在不断扩大。