2025年4月29日，记者发现比亚迪保险经纪有限公司于4月17日发布注销备案公告，注销原因为“决议解散”。比亚迪相关人士表示，比亚迪保险经纪成立以来未开展任何经营活动，与比亚迪财产保险无任何业务往来，注销不影响比亚迪保险的正常经营。比亚迪保险经纪曾被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”，但未获保险中介许可证。

4月25日，FaradayFuture（FF）正式任命贾跃亭为公司联席CEO，与现任全球CEO共同履职。贾跃亭表示，FF进入“创始人+职业经理人”时代，将建立严格财务管理和高效供应链体系。股权激励实现后，他将拿出一半收益用于偿还中国债务。他表示，将推动公司完成业务、财务和资本三大目标，兑现对股东和支持者的承诺。

2025年上海车展上，智驾安全成为焦点。小鹏汽车、小马智行等车企高管强调安全是智能化底线。工信部也要求车企不得夸大宣传，需明确智驾系统功能边界。车展上，超过50家智能辅助驾驶相关企业参展，加速技术升级。零跑B01等车型搭载先进智驾芯片，实现L2+级驾驶辅助功能，且激光雷达技术已下探至15万元以下车型。

2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕，汇聚了来自26个国家和地区的近千家参展商。本届车展上，人形机器人成为“新宠儿”，小鹏汽车董事长何小鹏称下一个十年人形机器人将更多地现身车展。此外，奇瑞、广汽、特斯拉、比亚迪等车企也纷纷布局人形机器人领域。

4月23日，2025上海车展拉开帷幕。德系、日系车企加大本土化攻势，韩系车企现代、起亚、捷尼赛思缺席，这是自2002年韩系品牌进入中国市场以来首次缺席A级大型车展。部分超豪华品牌缺席，高合、极越等经营困难车企也未参展。供应链企业走向台前，辅助驾驶领域成主角。分析认为，车企参展出现战略分化，流量营销遇冷，车市格局正在发生转变。

第二十一届上海国际汽车工业展览会将于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，主题为“拥抱创新，共赢未来”。本届车展吸引了近1000家中外知名企业参展，展出总面积超36万平方米。车展上，主流汽车品牌将高规格参展，预计首发新车超100款。此外，汽车科技及供应链展区规模扩大，将展示多项前沿技术，推动智能网联新能源汽车的全球化发展。

4月21日，宁德时代举行“超级科技日”，发布骁遥双核电池、钠新电池、第二代神行超充电池三款产品。宁德时代董事长曾毓群表示，未来将以“双核电池”为引擎，推动动力电池进入“多核时代”。钠新电池将于12月正式量产出货，首发落地巧克力换电车型，解决低温痛点。骁遥双核电池则更适合智驾时代，为整车提供更稳定可靠的供能保障。

4月，工信部发布新规，要求车企与供应商提交L3级以上自动驾驶安全报告，智能驾驶行业迎来理性回归。地平线创始人兼CEO余凯表示，地平线拒绝价格战，专注芯片性能迭代。他认为，监管新规为行业铺设安全铁轨，未来技术发展反而会更快。余凯预测，2027年城区辅助驾驶或成为15万元以上车型标配，市场规模有望突破35亿美元。

2025年4月，一段哪吒汽车创始人方运舟鞠躬致歉的视频引发关注。方运舟承诺4月30日前完成配件供应，未发运车辆一周内解决。

4月17日，汽车博主“徐里里XLL”发文质疑小米汽车延期政策，称自己去年5月锁单小米SU7之后申请延期，却被要求迅速补齐尾款，否则订单作废。小米集团公关部总经理王化回应称，“徐里里XLL”的订单已安排生产，但因多次变更提车要求及未支付尾款分期首付款，构成违约，订单因此被取消。此前，“徐里里XLL”还曾与比亚迪发生纠纷。

据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起开始实施电动汽车用动力蓄电池新的国家标准。新版标准首次提出电池内部短路发生热失控后“不起火、不爆炸”的要求。此外，还新增电池底部撞击测试和快充循环后安全测试等。业界表示，新标准将推动行业技术升级，加速行业洗牌，促进高质量发展。

近日，人民网记者走进位于北京的沃尔沃4S店，体验“一日店长”的视频引发公众热议，记者发现，随着一系列服务落细，曾经令消费者头疼的“买车易，售后难”等问题正迎刃而解。当消费者看中一款汽车，在APP上就能一键下单，轻松完成配置选择、定...

2025年一季度，吉利、长安、比亚迪和上汽集团四家上市车企利润总和有望超200亿元。业绩预告显示，吉利汽车净利润同比增长超两倍，主要源于业务内生增长和汇率收益；比亚迪利润预计同比增长超86.04%，新能源汽车销量创新高；长安汽车净利润同比增长12.26%至20.89%，销量创历史新高；上汽集团净利润同比增长10%到18%，产销回升向好。

2024年，多达15家自动驾驶相关企业在各大交易所上市或推进上市流程。近期，黑芝麻智能、地平线、文远知行、小马智行四家公司公布了上市后首份年报。地平线和黑芝麻智能聚焦L2级市场，2024年均实现营收和归母净利润大幅增长；而文远知行和小马智行以L4级业务为主，仍处于规模投入阶段。

4月15日，赛力斯工厂因问界M8订单量增多而紧急招聘普工。招聘平台显示，问界M8新车订单火爆，工厂连续两天全天招聘。据悉，问界M8小订数量已超12万辆，将于4月16日正式上市。赛力斯超级工厂已完成过户，将用于生产问界M8。尽管2025年赛力斯新能源汽车产销量同比下滑，但问界M8的上市被外界看好，预计将成为爆款车型，带动公司盈利进一步释放。

近日，全国各地20余家哪吒汽车授权经销商代表在哪吒汽车桐乡工厂门口维权，提出赔偿运营损失、预支经营成本、返还返利和补贴、恢复售后服务体系等诉求。4月14日，哪吒汽车方面回应称正在与经销商代表沟通。目前，哪吒汽车国内三大工厂均运转，但生产全面恢复需等融资资金到账。据悉，哪吒汽车E轮融资中领投方提供的30亿元尚未到账，公司还面临多条限制消费令、股权冻结和被执行人信息。哪吒汽车正通过一系列改革举措推进自救。