6月24日港交所披露，易控智驾通过主板上市聆讯。其专注采矿业矿区无人驾驶，2023-2025年营收增长，2025年营收14.35亿元，净亏损为5.16亿元。近年来，政策推动与经济优势使无人矿卡产业快速发展，市场规模扩张，正迎“渗透率与资本化双拐点”。目前行业“一超多强”，多家企业加速上市，易控智驾通过聆讯后，赛道有望迎新资本化进程。

近日，特斯拉在全球范围大面积调整FSD（FullSelf-Driving，完全自动驾驶）的售卖模式，将全面改为订阅制。其中，港澳台地区官网已同步显示FSD买断制将于6月30日后下架取消，正式转为订阅模式。其中，中国香港地区当前买断价...

6月23日，理想汽车高管称理想自研电池底层的产品定义、技术标准及质量管控均由理想主导，并非为降本，而是解决用户痛点。此前，理想汽车电池非标品，自研电池与整车耦合度高。尽管自研电池“上车”，理想仍坚持多元化供应，与宁德时代等合作，通过竞争机制决定自研与外采比例，持续技术创新，提供多元化产品解决方案。

比亚迪计划让旗下子品牌除仰望外自负盈亏，6月24日晚，内部人士确认了这一消息。专家认为，此举旨在应对市场竞争，提升效率和盈利能力，长远看各子品牌可独立融资上市。当前众多车企都在进行战略整合，优化重组、降本增效是头部车企生存之道，比亚迪等企业的改革或成行业重要参考。

6月25日晚，尊界发布S800GrandDesign典藏大观和首款MPV车型V800。典藏大观售价138.8万元，探索200万元级市场，或为“定调车”。V800预售价80万至120万元，有望达成2万辆年销规模。鸿蒙智行还推出V800标轴车型V680，未来尊界还将推出SUV车型。华源证券认为，尊界布局全面，年销量最高有望突破10万辆。

新能源重卡虽使用成本低，但电池自重导致“亏吨”，影响运营收益。工信部公式的新标准明确不增大新能源商用车总质量限值，“增吨”方案落空。车企正通过轻量化技术应对，部分产品已实现减重增效。专家认为，新标准将加速市场分化，推动行业向轻量化、高效率转型，预计2028年新能源重卡渗透率将超50%。

6月23日，商务部等9部门联合发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施》，对汽车后市场消费作部署，提出规范有序发展汽车改装，明确分级分类管理，确定改装项目清单等。此外，《措施》还聚焦汽车文化，挖掘消费潜力，破除维修垄断，并公布40个试点城市。专家认为，这将重塑汽车消费市场结构，带动多元业态增收，为行业长期发展注入创新活力。

6月21日，众泰汽车公告称，股东厚土兰德6月19日提议罢免董事王伊安、钟雨菲，称其擅自发起罢免董事长议案，干扰董事会秩序。许明哲已辞职，相关议案被撤回。王伊安反对罢免，韩必文等多位董事同意提交审议。6月29日将出结果。此前，免去韩必文董事长职务议案未获通过。目前众泰汽车重点推进新能源车型开发，整车已复工复产。

6月18日，五部门发布开展2026年新能源汽车下乡活动通知，公布155款下乡车型。活动选口碑好、质量可靠车型，落实税费减免等政策，推进以旧换新进乡村。自2020年启动以来，下乡车型销量大增，累计超2000万辆。专家称活动将激发县乡消费潜力，推动绿色转型，助力车市平稳发展，最大受益者或是经济实用型车市场。

有消息称工信部第408批公告将8家车企移出名录，众泰汽车回应称不实，工信部随后辟谣。近两个月众泰汽车两次发布注销子公司生产地址公告，董事会内部有分歧。此前众泰汽车与大冶经创签订协议，注销两个生产地址获2亿元补偿。此外，众泰汽车已复工复产，复产车型在永康基地生产，2026年将重点推进A0级纯电动车型开发。

工信部完成《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准编制，2026年6月17日至24日公示，建议2027年7月1日实施。该标准升级了通用技术要求，明确自动驾驶安全水平等，引入安全论证及验证体系，针对L3、L4提专项要求。专家称，这标志着监管转向“安全硬约束”，虽会推高车企成本，但长期不会阻碍行业普及。

工信部公示显示，享界新车尾标由“北汽新能源”变更为“北汽集团”，商标由“华彰牌”切换为“享界牌”，传递品牌独立信号。北汽新能源内部人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“产品尾标升级背后，体现的是北汽集团‘Allin享界’的战略决心，以及对享界品牌发展的高度重视和长期投入。”

有消息称鸿蒙智行开始全面引入多家动力电池供应商，问界品牌将引入中创新航、国轩高科。尽管未正面回应，但二者已成为其供应商，且已从平台级展示转向规模化装车交付。业界认为，车企选择多家电池供应商可降低依赖、保障供应链稳定、提升议价能力、获取优质资源。但此举也存在隐患，分析人士认为车企应尊重用户，赋予其知情权与选择权。

近日，宁德时代董事长曾毓群谈及动力电池行业乱象，指出低价竞争源于浮躁短视，并强调对科学边界的敬畏。当前，宁德时代与比亚迪在技术路线、电池性能、补能基建上“针锋相对”。行业已形成双强主导格局，但产业规范化、创新化是大趋势，坚守科研、持续创新的企业才能掌握未来市场主动权。

近期，多位一汽-大众速腾、宝来车主反映车辆空调出风口喷白色粉末。一汽-大众称此现象与空调蒸发器亲水涂层原液积存有关，白色颗粒主要成分为聚乙烯醇，对人体健康无害，将免费换蒸发器，但部分车主存疑虑。“喷粉”或因同款蒸发器质量缺陷所致，两款车型近期销量回落，一汽-大众面临质量口碑挑战。

6月15日，理想汽车举办发布会解释具身智能与汽车关系。董事长李想称，具身智能汽车是“四位一体”结合体。在使用场景上，理想L9Livis的车载导航“能听懂人话”；智能辅助驾驶方面，可自动充电等。理想还公布后续OTA升级计划。此次发布会补全上市故事，也受到资本市场关注，截至《每日经济新闻》记者发稿，理想汽车美股盘前上涨2.09%。