◎此次港股IPO，小鹏汽车全球发售收取所得款项净额约137.81亿港元（约合人民币114.89亿元）。◎小鹏汽车方面表示，将来时机成熟时，会考虑回归A股市场。

面对正在到来的智能汽车时代，传统转向系统已然无法满足自动驾驶功能的控制需求。作为智能驾驶执行层中的核心部分，趋于线控化的汽车转向系统正成为待挖掘的亿级“蓝海”市场。头豹研究院预计，2025年中国汽车转向系统市场规模将达到478.9亿元...

◎74家汽车类上市公司中，有53上市公司市值“飘红”，占比超7成。◎特斯拉（TSLA）市值回暖明显，较5月增长524.82亿美元。◎汽车产业链上下游企业6月继续保持增长，19家企业中16家市值“飘红”。

◎记者在走访北京地区停车场的过程中发现，在北京市《停车场（库）运营服务规范》实施后，将政策落到实处的停车场寥寥无几，燃油车占位现象依然比比皆是。

◎据统计，包括云快充、星星充电、依威能源等在内，近两个月以来相继有6家充电桩运营商获得融资，其中2家融资额达到3亿元人民币以上。◎目前充电桩盈利模式主要由电费差价、服务费和增值服务构成。其中，电费尚无溢价空间，增值服务在前期难以实现，目前的主要盈利点来自服务费。

热点一：华夏出行购买1000辆极狐汽车发力高端市场6月28日，华夏出行宣布从北汽极狐购入1000台ARCFOX极狐车型。据华夏出行介绍，此次购入极狐新车将在17座城市提供高端出行服务，全面进军高端出行服务领域。图片来源：...

热点数字一：165港元6月30日，小鹏汽车公布港股IPO最终定价为165港元/股（对应美股为42.52美元/ADS）。按照165港元/股计算，本次IPO拟募资金额为140.25亿港元。经香港联交所批准后，公司A类普通股发售股份预期...

历经一年多时间，比亚迪拟分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司（以下简称比亚迪半导体）上市的计划有了实质性进展。日前，比亚迪（002594.SZ）发布公告称，比亚迪半导体在创业板上市申请获深圳证券交易所（以下简称深交所）受理，IP...

◎当前，汽车生产资质并不稀缺，众泰汽车并不存在太大优势，而众泰汽车制造工厂和土地或早已被抵押，其想要以此来自救很难。

◎北京、上海、武汉、西安等多地都被传出正在与小米集团接洽，希望小米汽车落户。一时之间，一场争夺小米汽车的暗战已经打响。

◎去年年底以来，科创板IPO政策逐步收紧，监管也更加严格，对科创板上市企业更强调“硬科技”。此前就有消息称，吉利汽车科创板受阻，因为科创板上市委员会质疑其“科创性不强”。

◎“碳中和”是世界性的目标方向，所有的企业都不能置身事外，相关领域的生态伙伴应该深度合作，抓住其中的巨大机遇。

◎奇瑞筹备上市计划与新能源紧密相关，此次人事换防旨在加快奇瑞新能源上市进程。◎奇瑞新能源在A股上市的可能性比较低。奇瑞新能源只有港股、美股和科创板这三个选择。◎与威马等造车新势力相比，奇瑞新能源等传统车企登陆科创板的阻力会更大一些。

据新华社消息，6月27日，德国大众汽车公司宣布，最晚2035年在欧洲停止生产使用汽油或柴油内燃机的传统能源汽车。大众汽车主管乘用车营销的董事克劳斯·策尔默在接受《慕尼黑信使报》采访时说，大众汽车“将在2033年到2035年退出欧洲...

◎芯片短缺使个别车型库存紧张，车型库存深度减少，库存进销差（即进货和销售差价）缩小。◎今年二季度汽车芯片短缺最紧张，预计从今年第三季度，尤其是第四季度将会有缓解。◎多部门近期连续出台政策，推出加大技术创新支持、产业链条补短板、优化发展环境等诸多新举措。

图片来源：摄图网日前，广州市发展和改革委员会官方网站发布了关于征求《关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知（试行）》（公开征求意见稿）（以下简称《通知》）。根据该《通知》，广州市将建立新能源汽车信息管理凭证发放制度，对...