滴滴出行发布公告称，“已向北京互联网法院递交起诉材料，追究涉黄直播平台和直播制作者、表演参与者的法律责任，坚决以法律手段维护滴滴和滴滴司机群体的名誉。”

不像化妆品等行业供应链能力那么高，汽车行业其实还停留在上一代互联网图文应用的场景下。而在这种图文模式下，对于一个花钱多、决策很重，还需要体验的汽车产品，要想让消费者在线上看个图文就买车，几乎是不可能的，这也就是为何当下汽车行业直播带货效果不佳的重要原因。

继十荟团宣布完成C1轮融资后，社区团购领域再次迎来巨额融资的消息。6月10日下午，社区生鲜电商同程生活宣布完成2亿美元C轮融资，由JOYY欢聚集团领投1亿美元，亦联资本、君联资本、贝塔斯曼亚洲投资基金（BAI）、同程资本、微光创投...

相比于德邦此前涉足的瓜果等生鲜运输，樱桃、荔枝等水果对于配送时效和包装要求更高，对于大件包裹起家的德邦来说，转型之路依然面临着不小的挑战。

找人做了三场直播，成本花了9万，最后亏了5万，做珍珠生意的刘先生感觉自己在找主播这件事上运气不太好。要说2020年最火爆的商业形式，非“直播电商”莫属。不论是疫情的爆发催生了一个“全民直播”的新时代，还是在新经济快速发展的背景下，...

此番上线的货运业务或有望构成滴滴国内业务双曲线的重要一环。

面对着海外资本市场的诸多不确定性，当阿里、网易、甚至达达集团的大股东京东都已经完成或加速启动回国上市，为何达达集团仍要“迎难而上”？对此，蒯佳祺接受了《每日经济新闻》记者独家专访。

整个美妆行业历经十几年的市场打磨，从渠道、到品牌、品质，都在不断进阶。某种层面上，对于国际美妆品牌和国货美妆来说，在新一轮新消费的数字化浪潮中都获得了新生。

国内美妆行业似乎成为疫情之下冲出的一匹“黑马”，率先踏出了走出阴霾的第一步。

相比于做短期“爆款”，如何建立一个长久的品牌形象是当今所有国货美妆面临的共同课题。

美妆是一个进入门槛低，但是建立品牌认知、形成品牌护城河难度非常高，即“易守难攻”的行业，而整个中国新锐品牌在建立品牌的初期阶段，最大的难度还是在于建立品牌心智和认知。

在互联网零售巨头争相加码社区零售业务的情况下，社区团购赛道的头部战争一触即发。

一直以来，坚持“货量打法”的安能主要面向快运中低端市场，而如今高调宣布进军高端市场并再次重提IPO计划，似乎也有正面迎战顺丰、德邦等在快运高端市场早有布局的快递公司的意味。

中概股回归潮仍在延续，但也并非所有的企业都如此迫切。6月2日晚间，有“独家消息”称，拼多多将确定回港二次上市，计划6月中旬交表，不排除提速可能，并确定中金为其保荐人之一。信息一经发酵，引发行业关注，但拼多多发言人随即对此就行了...

继今年2月好想你（002582.SZ）拟出售持有的百草味母公司郝姆斯100%股权，买家为百事公司旗下百事饮料的信息发酵之后，百草味的归属终于落定。6月1日晚间，好想你发布公告称，与百事公司关于百草味的交易已完成过户手续，且公司已收...

如果说国美与京东的合作，双方看中的是在供应链上所能形成的强强联合；那国美与拼多多的合作，双方更侧重的是流量端和定制端的合作。