9月10日，中汽协发布的最新数据显示，8月，国内汽车产销分别达到172.5万辆和179.9万辆，同比分别下降18.7%和17.8%。截至8月底，我国汽车产销量已连续四个月同比下滑。“受国内疫情和马来西亚疫情的影响，供应链风险提升导...

9月8日，《每日经济新闻》记者获悉，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称广汽菲克)广州工厂即将停产，未来，广汽菲克的车型将全部由长沙工厂生产。此外，广汽集团相关人士在接受媒体采访时还透露，至2022年3月将注销广汽菲亚特克莱斯勒汽...

9月8日，乘联会发布的最新数据显示，8月我国乘用车市场零售量为145.3万辆，同比下降14.7%，环比7月下滑3.3%。值得注意的是，8月国内乘用车零售环比下降3.3%，与历年月度环比正增长在6%~10%的区间相比显得异常低迷。对...

日前，《每日经济新闻》记者获悉，原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本，而顺为资本官网更新的管理团队信息显示，胡峥楠担任投资合伙人。图片来源：顺为资本官网启信宝显示，顺为资本成立于2012年3月，法定代表人为雷军。而长期以来，...

国家发展和改革委员会产业发展司司长卢卫生在9月4日举行的2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，我国新能源汽车产业正在加快由政策驱动向市场驱动转变，由重点区域先行向规模化推广转变，由起步进入加速发展期。图片来源：官方...

在9月4日开幕的2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌透露，受汽车芯片和零部件供应不足问题的影响，我国汽车产销已连续4个月出现同比和环比下降，后续稳定供应运行的压力依然较大。“工信部将加快车用芯片操作系...

在9月4日开幕的2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，科学技术部高新技术司副司长续超前表示，全球新能源汽车竞争焦点主要集中在动力电池等核心部件研发与产业化方面，谁掌握关键核心技术，谁就能在新的竞争赛道中拔得头筹，赢得未来。...

“当前我国汽车市场已进入结构调整转型升级的关键时期。”商务部市场运行和消费促进司二级调研员宋英杰在9月4日举行的2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，从国际成熟汽车市场发展来看，我国在新车增量市场、二手车交易存量市场、报废...

◎据《每日经济新闻》记者不完全统计，8月，74家汽车类上市公司（涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团）中，超六成上市公司市值增加，但各个板块大不相同，喜忧参半。

吉利控股集团“共同富裕”计划有了新进展。日前，吉利汽车（00175.HK）发布公告称，公司董事会通过了一项总额不超过3.5亿股的股份奖励计划，并根据该计划向10884名被激励对象授予约1.67亿股股份，授出股份将按照每股面值港币0...

入华不足半年时间，捷尼赛思选择发布品牌的第三款车型。2021成都车展期间，捷尼赛思G70正式亮相。据了解，新车目前已在海外市场销售，定位豪华中级轿车。捷尼赛思方面表示，捷尼赛思G70将于今年10月起接受订购，并与现已上市的捷尼赛思...

2021成都车展开幕首日，上汽大通展台格外拥挤。18款“潮改”新车不仅将数百平米的展台塞得满满当当，更是吸引了众多观众驻足欣赏。面对数量如此众多的“改装大块头”，他们心中普遍抱有疑问：上汽大通要做什么？从参展车型上来看，上汽大通此...

◎作为国内四大A级车展之一，成都车展一直以来都被外界誉为中西部车市的“风向标”。这场“盛宴”最大看点是什么？对于今年下半年国内车市走势影响又有多大？在疫情和“缺芯”双重压力下，国内车市发展走势如何？这些问题皆成为外界关注的热门话题。

“我去年讲过一句话：适合MG的时机到了。今天的MG5如果在十年前推出，可能不会有现在这样的反响。MG6也是如此，那时候消费者更讲究实用性。我认为新品类不是为了新而新，而是要与当下需求高度契合，这也是我们对MGONE寄予厚望的原因。”...

面对国内中西部豪华车市所蕴藏的增量前景，宝马集团在本届成都车展“火力全开”。在新品投放方面，中期改款的新BMWX3、新BMWX4及其M版本的BMWX3M和X4M在本届成都车展上全球首发并在国内正式上市；全新BMW4系四...

热点数字一：30家8月18日，深交所创业板发行上市审核信息公开网站显示，比亚迪半导体的审核状态变更为“中止审核”，原因是发行人律师北京市天元律师事务所被中国证监会立案调查。公开资料显示，截至8月20日，共有41家创业板和科创板...