新晨动力相关负责人也向《每日经济新闻》记者透露，公司确实与华晨宝马订立了资产转让协议，但并非华晨宝马新建成的三缸发动机生产线。

日前，记者曾多次拨打车来车往官网电话，但均处于无人接听状态，而其位于上海宝山区的店铺也已更换门庭。“大部分员工已办完离职手续，北京门店也关门了。”上述车来车往内部人士说。

据路透社却报道称，一位知情的宝马高管表示，长城宝马合资一事“基本属实”，并指出两家公司正打算在中国组建合资企业，可能在常熟开设装配厂。这位宝马高管还表示：“我不知道合资事宜进行到了什么程度，或者这两家公司是否获得了政府的批准建立合资企业。”

力帆股份发布的盼达用车最近一年主要财务数据显示：截至2016年12月31日，盼达用车总资产为人民币8.86亿元，净资产为4.86万元，税前利润总额为-5173万元。

每经记者赵成每经编辑杨翼找回状态的奥迪，9月在华销量又创历史最佳纪录。10月10日，一汽-大众奥迪的官方数据显示，9月，奥迪在华销量为5.8万辆，环比增长7.5%，同比增长7.1%；其中，国产车型售出5.2万辆，同比增长...

“目前，可以确认的是供应商造假不涉及在中国市场生产的车型，进口车型还正在确认中。”丰田汽车（中国)相关负责人对记者表示，此次事件对丰田汽车所有在日本生产的车型影响到什么程度，以及涉及的车型数量都还在确认中。

“奇瑞没有‘整体打包出售’计划。我们是一家国有股份制企业，无论是与战略投资者或股东之间关于资本的运作，均为资本市场常态，相关行为过去多年里一直都存在。”奇瑞汽车股份有限公司公关传播部总监王玮称，当前，在自主品牌汽车全面崛起的大背景下，新能源、人工智能、无人驾驶等成为汽车行业的新投资风口，自然会有战略投资者将目光瞄准那些具备实力、发展趋好的车企。

对还没搞懂90后购车心理的车企来说，时光飞逝地让人有些措手不及。90后已成为购车主力军之一，为了追赶其脚步，各大车企们也开始“装嫩”。

每经记者梁薇每经编辑杨翼最近一周内，两款上市新车均打出“7座”牌，分别为比亚迪宋MAX和海马汽车福美来F7。不仅如此，二者价格区间重叠度也较高，宋MAX为7.99万~11.99万元，福美来F7为7.98万~11.98万元...

一位汽车行业分析师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“控制上游资源有利于控制新能源汽车的成本，特别是电池，这是长城拟大力发展新能源汽车所释放出的一个信号。”

今日，吉利控股与DRB联合发布了宝腾控股及下属企业宝腾汽车的董事会成员及部分高管成员：李春荣自10月1日起出任宝腾汽车首席执行官，负责宝腾汽车的生产、制造、品控、研发以及销售和营销等各个职能，接替将于9月30日卸任的CEO拿督阿末弗亚。此外，吉利控股常务副总裁、CFO李东辉，吉利控股副总裁、首席技术官冯擎峰，吉利控股董事长高级顾问余宁，前斯柯达全球CEO范安德也将成为宝腾汽车董事会成员。

在上汽集团（600104，SH）“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化战略指引下，凭借着上汽与阿里联合推出的首款互联网汽车荣威RX5走红，上汽乘用车拥有了第一款真正意义上的“爆款”车型。此后，随着荣威i6、名爵ZS等车型的推出，上汽乘用车在互联网汽车领域的地位得以巩固。2016年，上汽乘用车销量为32.17万辆，同比增长89.2%，一改多年徘徊在20多万辆年销量的低迷状态。但销量激增却带来产能困扰，上汽乘用车原先拥有的上海临港和南京浦口两个生产基地，总产能在40万辆/年。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋此前在接受记者采访时曾多次表达过对产能紧缺的担心。

今年9月，PSA在非洲突尼斯市场推出了标致品牌皮卡，旨在重新进入皮卡市场。在我国，皮卡市场尚处于蓝海之中。此前，国内对皮卡“进城”有限制，这是我国皮卡市场增长缓慢的原因之一，但现在情况在逐步改变。中国汽车工业协会的消息显示，今年2月，工信部、发改委、公安部联合下发了工信部联装[2016]444号文件（特急），将扩大放开皮卡进城限制试点范围，湖北、新疆成为第二批试点解禁皮卡进城的地区。

第八代凯美瑞是丰田首款完全基于TNGA架构开发的车型，近日新车已在北京正式亮相。TNGA中文名称为“丰巢概念”，作为丰田全新的造车理念和方法，在提高车辆轻量化、零件共用程度方面意义重大。据悉，在TNGA丰巢概念下诞生的车型车身强度提升30%～65%，在动力性能提升15%的同时油耗将降低25%，混合动力系统性能也有增加15%。

今日发布的《办法》则明确指出，“对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业，不设定新能源汽车积分比例要求；达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。”

“比亚迪在憋一个大招。”上述比亚迪内部人士向《每日经济新闻》记者透露，比亚迪正在打造一款全新的产品，这款产品完全由外籍研发团队负责主要设计，将在王朝车型之后推向市场。