奥迪找回状态，9月在华销量同比增7.1% 有望冲击年度销量冠军

每经记者 赵成 每经编辑 杨翼

找回状态的奥迪，9月在华销量又创历史最佳纪录。

10月10日，一汽-大众奥迪的官方数据显示，9月，奥迪在华销量为5.8万辆，环比增长7.5%，同比增长7.1%；其中，国产车型售出5.2万辆，同比增长6.3%，并占其整体销量的89.4%。

具体来看，奥迪A6L、奥迪A4L和奥迪Q5在华销量分别为12533辆、11794辆和11980辆，其中，刚刚完成换代的奥迪A4L车型同比增幅高达65.8%。

得益于对细分市场的精准把握，今年前9个月，奥迪A6L与奥迪Q5的累计销量分别达到102197辆和88344辆。
此外，一汽-大众奥迪进口车型销量同样攀升明显。

数据显示，9月，一汽-大众奥迪进口车型销量为6153辆，同比增长14.1%，其中奥迪Q7销量为1882辆，同比增长44.3%，而奥迪A5、奥迪A7也分别取得52%、43.2%的同比增幅，成为奥迪进口车型在华销量攀升的重要推手。

据了解，奥迪在6月-8月以豪车市场销量“三连冠”的方式宣告强势回归后，迅速找回状态，这与一汽-大众奥迪对市场的把握、稳定经销商网络，以及深耕中国多年所营造的强大体系能力不无关系。

在豪华车市场，《每日经济新闻》记者了解到，9月，奔驰销量为5.3万辆，同此增长11%，相较于奥迪，仍落后近6千辆。若宝马（9月销量尚未公布）9月在华销量未出现大幅度增长，奥迪将连续四个月摘得中国豪华车市场销量冠军。

奥迪首席执行官施泰德曾公开表示，中国再次成为奥迪最大的销量增长驱动力，今年第三季度定能取得成功的销量表现。

不过，奥迪想要夺得年度销量冠军仍面临不小的压力。

数据显示，今年1~9月，奥迪在华累计销量为41.8万辆，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计销量为46万辆，同比增长29%，而随着全新S级轿车9月登陆中国市场，奔驰在华整体销量表现很可能会进一步提升。

但有分析指出，找回状态的奥迪，冲击年度销售冠军并不是没有可能，目前与奔驰的差距是4.2万辆，如果奥迪在第四季度全力出击，还是有可能夺回去年丢失的冠军宝座。