以生鲜品类切入，依托社区和团长资源进行商品流通，社区团购被定义为基于社区社群的新型零售模式，有着广阔的市场空间。

“和生鲜电商相比，社区团购本身成本结构来说盈利是没有问题的，在没有竞争的环境下，未来剩下的几家企业一定是赚钱的。针对这个赛道也是从最初的质疑到通过深入调研分析和实地考察才逐步看清。”

借力微信生态、通过社交裂变的营销玩法，实现C2M指导上游生产终极目标，社区团购的故事体现出足够的话题性和爆点。

其背景之一，便是霸主滴滴进入整改期，脚步放慢，留出了一定的市场空间。更有入局者直言，目前国内网约车市场渗透率不足20%，能够容纳10家大型网约车平台。

在当前的市场环境下，包括便利店、商超等线下零售业态都在逐步打通线上线下渠道，携手O2O企业开通末端配送服务已经成为必不可少的一环。而在寻求增量用户的同时，这背后其实也是便利店在挖掘门店资源更大价值的体现。

马蜂窝创始人兼CEO陈罡23日最新回应称，在餐饮等点评数据方面确实存在部分问题，但远没有外界表述的那么夸大。马蜂窝也已开始对相关问题进行整改，但其表示对相关表述中的大量“抹黑”行为，将交由法律判定。

10月22日晚，马蜂窝起诉乎睿数据、丁子荃名誉侵权案获得立案。这也让备受关注的马蜂“数据造假”事件显得扑朔迷离。

出租车数量受国家控制，对于市面上有限的出租车，各家平台均想去争夺，竞争激烈，因此对于哈啰出行而言，保证打车便捷性堪称关键。

此前美团已经在小程序层面与多家合作商进行过合作，但插件层面的技术合作，与有赞是首次尝试，目前仅在部分城市小范围测试。

苏宁小店的业务并不会受此次交易影响，本次交易后，苏宁小店拥有更为灵活的资本运作平台，将在其短期经营目标以及长期战略发展目标间进行灵活的调整安排，以应对市场的变化及竞争。

推出饿了么星选品牌的同时，饿了么宣布正式启动包括商家赋能整体方案、建立高端餐饮外卖平台在内的战略升级。这意味着，除了提升C端消费用户的服务体验，饿了么将进一步强化对B端商家用户的服务支持。

“现在境外旅游中机票和酒店做得比较好，但是境外旅游很大一部分是境外消费，还是一片蓝海。”

饿了么星选是饿了么旗下严选商家和美食、秉持用户体验至上的高端外卖及生活服务平台。

哈啰出行主要还是基于现有业务进行生态化拓展，完善短途＋长途的业务体系，相互引流。哈啰做出租车业务，首先资本压力就很大；再者其主营业务是单车，而单车市场整体尚未盈利。

将饿了么和口碑合并除了是想要打赢本地生活这场仗外，也想将本地生活和新零售结合，从而形成新的增长动力。

目前，哈啰出行与合作伙伴在上海、南京、成都试点上线打车业务，具体信息等正式上线会第一时间对外公布。