2025年4月24日，中国建银投资有限责任公司投资研究院和社会科学文献出版社在北京共同举办《投资蓝皮书》新书发布会。中国建投研究院主任张志前预测2025年A股将企稳上升，沪深300指数有望涨超10%，上证指数或触及4000点，建议关注新质生产力、消费和生物医药等行业。国泰基金王天丰认为，贸易争端整体影响会比市场预计的小一些。

截至2025年3月末，农行浙江分行普惠贷款余额在全国同业一级分行中首家突破5000亿元，服务客户超31万户。该行通过单列信贷规模、下放审批权限、简化流程，确保普惠客户“融得到”。同时，强化科技赋能，实现线上申贷“一次都不跑”，确保“融得快”。推动产品服务创新，满足多元金融需求，让更多企业“融得易”。

2025年4月24日，交通运输部举行新闻发布会。综合规划司副司长金敬东介绍，今年是支持公路水路交通基础设施数字化转型升级的第二年，天津等12地入选第二批支持区域。通过对两批入选区域的支持，将实现通道运行效率提升约20%。公路局副局长陶汉祥预计，五一假期全国高速公路日均流量约为6200万辆，跨省车流量与新能源车流量双增长，交通运输部将采取多项举措疏堵保畅。

4月24日，国新办举行新闻发布会，介绍知识产权强国建设情况。国家知识产权局局长申长雨表示，2024年各国家级知识产权保护中心和快速维权中心累计受理专利预审请求34.5万件，七成以上由民营企业提交。此外，中央宣传部版权管理局局长王志成介绍，国家版权局高度重视院线电影版权保护，已发布3批预警名单，并加大执法力度，震慑侵权盗版行为。

2025年4月23日，ST美谷与九州产投公司、天津信美签署重整投资协议。九州产投公司拟出资6.732亿元取得重整后ST美谷3.6亿股转增股票，天津信美受让1亿股，价格均为1.87元/股。此前，共有40家意向投资人提交方案。九州通欲入主ST美谷，看重其医美业务协同效应。值得注意的是，重整仍存在不确定性。

2025年1~3月，我国全行业对外直接投资409亿美元，同比增长6.2%，其中对外非金融类直接投资356.8亿美元，增长4.4%。对外承包工程完成营业额341.8亿美元，增长5.5%。商务部新闻发言人何亚东表示，已有15家电商平台响应“外贸优品中华行”，助力外贸企业拓内销。对于中美经贸谈判，何亚东强调目前中美之间未进行任何经贸谈判，中方对磋商、对话持开放态度，但必须在相互尊重基础上以平等方式进行。

2025年上海车展上，智驾安全成为焦点。小鹏汽车、小马智行等车企高管强调安全是智能化底线。工信部也要求车企不得夸大宣传，需明确智驾系统功能边界。车展上，超过50家智能辅助驾驶相关企业参展，加速技术升级。零跑B01等车型搭载先进智驾芯片，实现L2+级驾驶辅助功能，且激光雷达技术已下探至15万元以下车型。

随着智驾浪潮兴起，“开源”正逐步向汽车行业渗透。目前，车用OS领域主流开源软件多为国外主导，我国汽车产业有必要形成一套OS自主开源体系。技术共享背后是话语权的争夺，数据安全和隐私保护也是“开源”面临的重要挑战。

2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕，汇聚了来自26个国家和地区的近千家参展商。本届车展上，人形机器人成为“新宠儿”，小鹏汽车董事长何小鹏称下一个十年人形机器人将更多地现身车展。此外，奇瑞、广汽、特斯拉、比亚迪等车企也纷纷布局人形机器人领域。

2025年4月23日，创兴资源公告称，上城区法院将于5月27日至28日对华侨实业（上市公司控股股东）所持上市公司6700万股进行公开拍卖，该股份占公司总股本的15.75%。华侨实业所持股份已全部被司法冻结，拍卖结果存不确定性。若拍卖和此前的相关协议转让均完成，华侨实业将不再持股，导致公司控股股东、实控人变化。

4月23日，2025上海车展拉开帷幕。德系、日系车企加大本土化攻势，韩系车企现代、起亚、捷尼赛思缺席，这是自2002年韩系品牌进入中国市场以来首次缺席A级大型车展。部分超豪华品牌缺席，高合、极越等经营困难车企也未参展。供应链企业走向台前，辅助驾驶领域成主角。分析认为，车企参展出现战略分化，流量营销遇冷，车市格局正在发生转变。

近日，“青少年女性HPV疫苗接种与免疫规划”研讨会召开，有专家表示，中国女性HPV疫苗覆盖率不高，9至14岁女孩接种率更低，是HPV疫苗作为非免疫规划疫苗的现实困境。其他专家建议各地探索组建区域联盟或采购集团，提高疫苗接种率，并指出HPV疫苗降价合理，但需警惕产业过剩。

2025年第一季度，派能科技营业收入3.92亿元，同比增长1.72%，但净利润为-3817万元，同比下降1054.23%。公司表示，尽管短期利润受价格竞争及新业务投入影响，但随着家储市场需求回暖等，有望实现“量利双修复”。据悉，派能科技正积极拓展轻型动力和工商业储能，一季度公司销售量同比增长60.28%。

4月23日下午，招商公路召开业绩说明会。2024年公司实现营业收入127.11亿元，同比上涨30.62%，但归母净利润同比下降21.35%，主要受资产优化盘活收益下降及恶劣天气、免费通行天数增加影响。公司董事长白景涛表示，高速公路改扩建面临设施老化和区域经济发展新要求等挑战，公司会从必要性、可行性这两方面去判断是否参加改扩建。

◎英大基金发布公告，岳喜伟于4月22日新任首席信息官，其曾任总经理助理兼财务总监等职务。◎葛兰管理的中欧医疗创新股票首次现身毕得医药前十大流通股东。◎李晓星在一季报中表示，看好港股市场及A股现金流好且估值低位的消费股。

4月23日晚，道恩股份公告称，审议通过了收购安徽博斯特新材料有限公司100%股权的议案，交易价格为3300万元。4月24日，道恩股份相关负责人表示，安徽博斯特主营线缆新材料，公司看好其未来发展，想在细分赛道继续深耕。