2016年10月21日，大众品牌全新旗舰车型PHIDEON辉昂于中国第一高楼，世界第二高楼的上海中心正式上市。新车轴距超3米，搭载EA8373.0TV6机械增压发动机、第三代EA8882.0TSI发动机，配合德国原装DSG七速湿式双离合变速器，共提供8种不同配置，售34.9万—65.9万元。

继博瑞、博越之后，吉利在高端化道路上再迈出一大步。

“十一”之后，长安铃木发布机构调整管理办法。来自内部的解读是，该办法意在为取消技术中心做准备。根据目前传闻，长安铃木技术中心或不再独立存在，而是划归到品质部。

虽然不允许观致与奇瑞实现销售并网，但观致产品还是出现在部分奇瑞品牌4S店内。

根据东风公司最新发布的统计数据，旗下销量最大的乘用车公司东风日产9月销量完成11.5万辆，同比增长近30%。在9月销量的带动下，东风日产年度销量目标完成率追至70%。

今年前三季度，广汽集团销量突破百万辆，达到114.90万辆。《每日经济新闻》记者统计发现，旗下各品牌SUV车型的“爆发”是广汽集团销量快速增长的最主要支撑。

10月21日，上汽大众的首款C级车辉昂在上海宣布上市，售价34.9万~65.9万元，定位为上汽大众品牌全新旗舰车型，也是目前上汽大众售价最高的车型。

在新能源汽车大规模发展之际，国内厂商大多选择了磷酸铁锂技术路线，而三星等外资品牌选择了三元锂，在电池不同技术路线的选择中，银隆新能源并未选择市场中的常规路线，而是走起了钛酸锂的自主研发道路。

格力电器董事长董明珠透露其计划是，通过收购让格力向两千亿元企业的目标进军。

10年前，搭载超高配置和创新科技的雪铁龙C6以60万元售价强势回归高端车领域;10年后，由东风雪铁龙研发的全新雪铁龙C6重装上阵中国汽车市场，18.99万元的起售价直接放弃C级车面子，直指B级车迈腾、君越、帕萨特等车型。

今年9月，豪华车再度拉动整体车市增长，奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等品牌同比增幅均在30%左右。统计显示，豪华车企业在整体乘用车市场的占有率已经达到9%左右。从不足5%到近10%的占有率，自2011年开始的年轻化与小型化战略成为关键因素。

10月18日，由几座巨大厂房组成的汽车生产基地矗立在河北省沧州市，这里是北京现代沧州工厂，当日该工厂正式竣工投产。

10月中旬，一汽-大众发布全新品牌蔚领，与捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC一起，组成了一汽-大众共计7个子品牌的产品阵营。蔚领定位跨界旅行车，是对汽车市场分类的再度细化。

2016年广州国际汽车博览会将在11月19日开幕，作为邻近年关的最后一个大型车展，广州车展一直是车企年终冲量，及布局明年市场的重要契机。因此，在广州车展上，新车扎堆上市、企业战略集中发布成为重要特征。

“金九银十”一向都是汽车行业的金科玉律。在这个收获的季节，上汽大众再度传来捷报。

10月9日，FormulaE（国际汽联电动方程式锦标赛）第三赛季首站赛事在香港落下帷幕，共有10支车队现身著名的中环维港海滨区，展开一场“没有硝烟”的激烈角逐。