新华网北京4月9日电(记者朱立毅)国家质检总局9日通报指出，上海通用汽车有限公司将召回进口的部分2011年及2012年款的别克昂科雷(BuickEnclave)汽车，据公司统计，在中国大陆地区涉及6365辆，生产日期为2010...

每经记者程元辉发自上海随着戴姆勒和克莱斯勒的分家，美国汽车巨头克莱斯勒集团也最终退出了与北京奔驰的合作，旗下克莱斯勒品牌车型因此离开中国市场。如今在菲亚特-克莱斯勒联盟联手进军中国市场的大背影下，克莱斯勒品牌正酝酿回归。一位克莱斯...

每经记者伍雨石发自北京吉利收购沃尔沃，奇瑞联姻捷豹路虎，比亚迪与戴姆勒技术合作，眼下国内的自主企业正在集体性向全球高端汽车品牌靠拢。日前，比亚迪戴姆勒联合发布了其在电动车领域的合资品牌——腾势（DENZA）。为了规避政...

刘旭每经记者祝贺发自北京“从首批引进的车型，到价格体系，再到品牌定位等诸多方面都能看出——西雅特并没有为中国市场做好准备。”知名品牌营销专家顾环宇接受《每日经济新闻》记者采访时如是说。的确，在车型上，首批引入中国市场的L...

每经记者祝贺发自北京继去年11月发布了全新品牌之后，观致汽车的神秘面纱正在被一点点地揭开。《每日经济新闻》（以下简称NBD）记者获悉，观致汽车首款车型的安全测试工作计划在3月完成，将在明年上海国际车展期间向公众展示。对于打造观致汽...

每经记者刘卫琰祝贺发自北京4月5日，新一代雷克萨斯GS终于揭开价格面纱，售价为52.7万～83.9万元，这与上一代车型64.9万元起的价格相差10多万元。为了赢得中国市场，雷克萨斯不仅在价格制定体系方面做了更加贴近中国市场的...

继中国成为奥迪全球最大市场之后，今年第一季度，宝马集团全球市场地位也发生改变，中国成为其全球最大市场。

每经记者程元辉发自上海继3月22日中国证监会退回中国长安收购云内动力的要约申请后，大长安资本构建进程再次遇阻。此前，按照中国长安规划，收编云内动力和重组济南轻骑之后，将拥有包括长安汽车和东安动力在内的四大资本运作平台。算盘...

每经记者王政楠祝贺发自北京在经历了前两年的“极速”扩网后，吉利汽车正在把注意力投向渠道拓展的变通模式和“软实力”提升。据吉利汽车相关人士透露，在今年的吉利经销商大会上，吉利已明确了渠道建设工作的重点，即深耕区域市场、提高经营...

每经记者王郑楠祝贺发自北京微车市场的增长放缓，正在考验着一些自主品牌企业的生存能力。2011年，在宏观经济形势和相关政策退出的双重影响下，我国微车市场出现了近10年来的首度负增长，微车市场总销量215万辆，同比下滑11%。...

每经记者刘卫琰祝贺发自北京在经历去年我国车市的“寒冬”，并目睹了比亚迪经销商上演的“退网门”事件后，我国的一些自主品牌企业正在反思多年来“大跃进”式的发展，以及经销商迅速扩张的发展模式。2012年2月，比亚迪首先尝试对二三线市场...

每经记者王政楠祝贺发自北京随着国内车市的“微增长”，近来不少车企纷纷在渠道方面祭出重金补贴的利器。而对上汽通用五菱的新品牌宝骏而言，借力于五菱品牌在渠道方面的先天优势，宝骏的招商经验相对成熟。宝骏从去年8月上市至今，全国...

每经记者伍雨石发自北京“集群网络”是广汽乘用车针对传祺品牌独创的营销模式。而在这一模式下，广汽乘用车对于传祺经销商的补贴也颇为雄厚。为应对市场竞争，在该模式下，广汽乘用车最多向传祺经销商提供了超过500万元的建店补贴。对于...

每经记者祝贺发自北京继东风风神A60上市之后，风神旗下车型在得到丰富的同时，销量提升速度也得以加快。但是，对于“风神”牌轿车来说，除了丰富产品外，加速渠道扩容正在成为其推进销量的另一重要保障。在消费者对汽车服务质量要求越来...

每经记者刘旭祝贺发自北京“我本来有三个品牌的经销权，但是为了做好北京牌，我暂停了其他两个品牌的代理。”在日前北汽集团旗下北京牌E系列上市时，一家代理北京汽车的经销商告诉《每日经济新闻》记者。众所周知，由于政策、市场等诸...

福特汽车宣布，将联合旗下的合资公司长安福特马自达投资6亿美元（约合38亿人民币），使其在华年产量提高50%以上。