此次上市的全新高尔夫为第七代车型，是大众汽车MQB平台国内首秀。同时，该车搭载了代号为EA211的1.6L和1.4T两个排量，共7款车型。

捷豹路虎相关负责人向记者表示：“这一备忘录的签署，说明2014年捷豹路虎全球总部将优先保证中国市场约10万辆整车的提供。”

“2013年，对于奇瑞汽车而言是转折年。”奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示，在他的定义中，“转折”就是做品牌。

在今年实现27万辆的销售基础上，东风标致明年将挑战34.5万辆的销售目标。今年前10月，东风标致累计销售22.4万辆，已达去年全年水平。

广汽丰田执行副总经理李晖表示，如果不出意外，今年广汽丰田销量将突破30万辆，同比增幅达到20%。这是广汽丰田自2011年以来首次达到20%的增幅。

福特中国和长安福特相关负责人证实，此次召回车型并不涉及到在中国销售的翼虎车型，国产翼虎搭载的发动机此前针对召回问题做过改进。

自去年以来，通用在中国进行了一系列的机构和人事调整。钱惠康就职后，将同时担任通用汽车执行运营委员会成员之职，向通用汽车CEO艾克森汇报工作。

2013年度猎车榜评选共颁发行业大奖36项。其中，车型奖25个，企业奖7个，人物奖4个。奖项包含了外资品牌、合资企业以及自主品牌等，车型全面覆盖A0级、A级、B级、SUV等各大主流细分市场，对今年的中国汽车市场进行了一次全面梳理。

在车展上，德系四大车企同时推出新能源车的景象引人遐想。同时，车联网成为车展的另一大亮点，新车型大多装载了不同厂商的智能网络平台。

“单纯依靠一个车型的增量，最后会陷入价格竞争。未来的良性发展方向必须是，根据不同用户的需要，创造更多、更细的细分市场。”

目前，各大汽车厂商纷纷推出诱人的信贷或置换政策。奔驰力推汽车金融服务，以刺激销量；奥迪、宝马则希望通过汽车金融深入挖掘细分市场空间。

来自各家企业公布的数据显示，今年1~10月，一汽-大众累计销量130.41万辆，上海大众累计销量129.99万辆，上海通用累计销量129万辆。

J11项目和M8X项目均为华晨汽车正在开发的两个高端车型平台，前者将用来生产金杯品牌的高端车型，而后者将用来生产中华品牌的高端车型。

“2013年第五届中国猎车榜”将涉及产品奖18项，企业奖8项和年度人物奖4项。与上届猎车榜活动相比，奖项设置覆盖面更广，设置更加科学合理。

今年10月，狭义乘用车产销量分别为146.3万辆和140.2万辆，同比分别增长28.4%及25.5%。10月销量上升的主要推动力仍然是来自于日系车的强力回暖。

在日系品牌整体复苏的背景下，丰田将在中国市场复兴的重任交给了小型车。一汽丰田全新威驰上市后，广汽丰田致炫也将在广州车展期间上市。