“成渝地区双城经济圈”的提法首次出现，并且对西部的定位是，要形成“高质量发展的重要增长极”。

日前，国家发改委等部门公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》，其中首次明确：将推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。随着“反向春运”成为大势所趋，也让城市看到了新的机会。

面对国内外风险挑战明显上升复杂局面，成都2019年实现“三个超额完成”，包括经济增速、外贸进出口以及环保目标。

黄华跃指出，城市要多次保持首位是很难的，最大的变数来自其他城市的发展。三次登顶说明，成都所代表的发展模式在某种程度上是成功的、可持续的、有强劲发展后劲。正如他的观察，“从中期到长期来看，成都的竞争力绝对不比深圳差”。

申兵认为，当前世界级城市群发展五大新趋势包括：更加注重构建全球创新网络、产业链和价值链体系，更加注重提升实体经济实力，更加注重营造绿色、韧性、包容的环境，更加注重加强治理，更加注重政策引导和支持。

在李霞看来，虽然目前成渝距离世界级城市群还有差距，但这并不影响首先确立这样一个目标，去探讨自身差距，再探索一条适合自身发展特点和阶段的实现路径。

随着三线齐发，目前运营里程为239公里的成都城市轨道交通网络，将陡增101.68公里，总里程正式突破300公里大关。

毫无疑问，澳门赢得了过去20年，“开创了澳门历史上最好的发展局面”。不过，随着澳门极点定位的确立，仅凭“赌城”，似乎还不足以担当更长远的重任。

国家战略是区域发展的重要信号。虽然此前黄河流域在我国区域版图中一直没有太多“存在感”，但一旦有了这个官方利好“加持”，势必意味着会有源源不断的各类发展要素涌入。面对这个难得的发展机遇，没有哪座城市愿意错过。

“四梁八柱”是每一个城市政府都少不了的公共品，机构再简单也必须提供，“这也是我们智慧城市最需要去做的”。

建设智慧城市，郑州会重复杭州的路子吗？

在这篇3千余字的重磅文章中，“东北”被13次提及，同时还专门列出一部分，论述“关于推动东北全方位振兴”的问题，重要程度可见一斑。

从西部到国际，“升级版”消费中心怎么建？按照成都的理解，它既包含链接全球、贯通世界的“国际”之意，又氤氲市井烟火、时尚前沿的“消费”之味，更蕴含流量枢纽、要素汇聚的“中心”之义，“三者相辅相成、有机统一”。

根据知名经济学家陆铭的观察：“一个正在全球范围内出现的趋势是，‘消费型城市’变得越来越重要，一个城市的生活品质正成为对人口迁移的吸引力。”

2300多年的商业历史文化，是这座西部消费中心、西南生活中心，最为鲜明的城市底色；“全球最佳新兴商务城市”“中国最具投资吸引力城市”“中国城市商业魅力排行榜新一线城市榜首”……是这座国家中心城市，一次又一次的实力认证；而兼具国际时尚魅力和天府文化特色的消费型城市，是这座世界新兴城市，正在努力打拼的方向。

城市的优势和竞争力会随着城市形态的转变而发生变化。有研究表明，现如今大都市的城市形态已经由生产导向型向消费导向型转变，一个新的城市时代已经悄然来临———以消费为主的后工业城市形态。今天，成都市加快建设国际消费中心城市大会将召开。聚焦“品尚、品味、品质”，成都再谋篇！