展望2025年，“十四五”规划收官，新的五年规划呼之欲出。在向新发展的大局中，把握形势，形在当下，势在长远；既要看优势所在、长板所在，也要看困难所在、短板所在。这才能扬长补短、有的放矢。基于这一年的积累，我们盘点了2024十大“竞业”之城，虽然它们无法代表所有，舆论也不会只有一种声音，但它们都曾“闪光”于2024，都曾或多或少照见当下城市发展的产业进程。

随着南珠高铁南玉段开通，广西人口最多的两个城市——南宁、玉林实现高铁直通，玉林结束不通高铁的历史，广西也随之实现“市市通高铁”。据媒体统计，截至目前，广西高铁运营里程已突破2400公里，超越福建、江西、辽宁，位居全国第六（前五省份分别为山东、广东、安徽、江苏、湖南）。

2023年初，一场3000万人在线围观的春节烟花秀，让南昌初尝走红滋味。随之而来的“旅游特种兵”从全国各地涌入，南昌终于成功晋级“网红城市”之列。回过头来看，南昌的旅游热度已持续一年多时间，并没有如许多城市一样“昙花一现”。这座城市的“网红”之路背后，到底做对了什么？又面临哪些挑战？

2022年时，郑州新能源汽车产量还只有6.98万辆，2023年就凭借31.6万辆的成绩，首次跻身新能源汽车产量TOP10城市。今年前三季度，郑州新能源汽车实际下线产量36.17万辆，增速901.9%。眼下最新数据是，1-11月，郑州新能源汽车实际下线52.9万辆、增速112.9%。新能源汽车一路猛冲，带动了全市汽车年产量历史性突破100万辆大关，也为郑州的工业发展提供了硬核支撑。

尹稚在受访时提到，县城发展首先得有产业，需要因地制宜找到比较优势。他表示，县城之所以是推进新型城镇化建设的重要载体，不是因为它承载的人最多、创造的GDP最大，而是因为“粮食要有人种、边境要人守、乡村要人振兴、生态要人守护”，这几个作用是其他地区无法替代的。

在一马平川的长三角，沪苏湖高铁被称为“江浙沪第一天路”，它的通车对湖州的带动自不待言，对上海同样意义非凡，这是2011年之后，上海时隔13年再次开通新的高铁线路。此外，杭州、苏州、合肥等城市也将受益。可以说，整个长三角都期待它的到来。“缝合”长三角，它将怎样改变区域版图？

12月26日，无锡商业航天产业发展大会举行。无锡市商业航天产业发展政策发布，将通过最高2亿元奖励支持创新平台建设、每年最高1000万元贴息支持企业转型升级、最高1000万元支持关键技术攻关等一系列措施，进一步助推商业航天产业加速壮大。

12月25日，珠三角枢纽（广州新）机场前期同步实施工程在佛山高明动工。根据招标公告，工程建设总投资超4.5亿，预计2025年9月30日完工。这不仅意味着，继上海、北京、成都之后，广州有望成为国内第四座“双机场”城市。也意味着，在已是国内机场密度最高的粤港澳大湾区，将再增添一座投资规模大、建设标准高的超级机场。

扬州与南京同为全国首批历史文化名城，扬州明清古城更是国内外为数不多的保存较为完好的古城之一。周红波表示，要系统学习扬州好经验、好模式，进一步加强历史街区的整体性、系统性保护，努力为城市历史变迁留下见证，让人们记住乡愁。要完善历史街区规划编制执行，对历史文化遗迹要修旧如旧，最大限度保留传统格局、空间肌理、历史风貌、市井生态、景观环境，扎实做好历史文化价值宣传阐释。

从地理位置来看，虞公港位于湘江入洞庭湖咽喉处和“四水”交汇点，北距城陵矶港近87公里，南离长沙霞凝港69公里，位居“一带一路”黄金节点，可将长江水运向湖南省经济腹地延伸近100公里，补齐长沙深水良港水运短板，推动长株潭直接通江达海，紧密连接长江经济带。

被称为浙江“最散装”城市，金华中心城区存在感极低，下辖县城却个个名声在外，也因此有了那句所谓的“浙江金华、中国永康、亚洲东阳、世界义乌”。金华的发展，不仅影响全市域各区县，也事关整个浙西南。在浙江的部署中，金华义乌都市区是浙江四大都市区之一，是引领浙西南发展的未来增长极。但金华近年来GDP仅处于“浙中”水平，距浙江“第四极”还有不小差距。