作为改革创新“标杆”，浙江将如何推进共同富裕示范区建设？怎样打造“重要窗口”？一场事关高质量发展的“接力赛”，已然鸣枪起跑。

宁波来势“凶猛”，东莞守得住吗？

浙江是一个“七山一水二分田”的地方，其土地资源“拮据”问题也更为典型。近年来，这个制造大省尝试把存量工业土地当作制造业转型升级的“新战场”，能为我们带来哪些启示？

今年以来，南宁强力推动“交通网”建设，前十个月建设完成投资达348.58亿元，从“世纪工程”平陆运河，到南宁吴圩机场改扩建工程，再到推动南宁与其他城市交通互联互通等等。但需要指出的是，形成通道优势仅仅是第一步，如何利用好这个优势进一步突破产业瓶颈，或将成为南宁参与下一阶段角逐的关键。

新的部署下，一向以新兴产业引领者形象示人的深圳，将如何回过头去，继续拥抱“传统产业”？

据统计，目前全国共有大中型商圈1万多个、步行街2100多条，初步形成面向不同层次需求的多层级商业网点布局。与此同时，布局不合理、商业设施陈旧、同质化竞争严重等问题，成为不少城市商圈的“通病”。回看历史，中国城市商圈经历了怎样的演变轨迹？历经千百年发展演进，城市商圈又如何才能保有活力、持续实现自我进阶与迭代？

“决战四季度”，铁路项目“跑步”进场。有研究显示，铁路投资对经济的拉动系数是5或者6，高铁能达到9，铁路投资1元钱最终可能产生3元到9元的经济贡献。更为重要的是，这些项目也将进一步催化出新的高铁枢纽城市。

科技成果转化基金主要是为了引导社会力量投向具有市场化前景的“原始创新、技术创新和集成创新”成果，并定位于“政策性+市场化”组合的母基金，重点投向具有市场前景的实验室成果、中试研发项目、突破关键核心技术的重大创新项目成果、重点产业和未来产业科技成果转化项目。科技成果转化基金出资比例最高可达40%。

此番联动调整后，陕西党委政府将由两名“65后”搭班，其中，赵一德（1965年2月生）系目前全国最年轻的省级党委“一把手”，赵刚（1968年6月生）为第二年轻的省级政府“一把手”。当外界普遍用“年轻”形容新一届党委政府时，陕西如何闯出“年轻而有活力”的新局面同样引人关注。

青岛提出，要深化赛事交流。积极申办世俱杯、世界杯等重大国际赛事和中国足协系列赛事。依托青岛地缘和区位优势，创办上合组织国家、东亚国家地区中老年、成人、青少年足球赛事和电竞赛事，增进交流，提高水平。至2025年，打造1-2项具有国际影响力或全国知名的足球品牌赛事。

苏州仍在为机场“破零”努力时，南京、杭州、无锡等越来越多的长三角城市，正尝试加入“双机场”城市朋友圈。在此轮机场谋划潮中，无锡格外抢眼——其既非省会城市，又不像南通一般“为邻居修机场”。而在与苏州的地级市“较量”上，无锡同样显得“技高一筹”：在苏州尚无本地机场的状况下，无锡能够先人“两步”，加速与苏州拉开差距。一个问题是，为什么这一次又是无锡？