2月27日，龙泉山城市森林公园项目国际咨询成果评审会举行，6家国际咨询机构（联合体）进行终极pk。本次评审委员会主席、中国工程院院士、同济大学副校长吴志强表示，“6家机构都花费了很多时间和精力来做规划，能为城市森林公园建设贡献很多想法。”

“要把上海作为追赶的目标。”这是成都在昨日举行的国有企业改革发展经验交流会上明确的任务。城叔注意到，这是继对标“营商环境”后，这座西部城市半个月内又提向东看齐。

双方将利用各自优质资源，在中医药+互联网领域寻找新场景。中药材溯源、村民可享受名中医远程诊疗、产业扶贫与健康扶贫同步进行的乡村振兴新模式，都在双方计划中。

四川简阳经济开发区（工业集中发展区）管委会创新管理服务，探索建立以“政策性条件引导、企业信用承诺、监管有效约束”为核心的企业投资项目承诺制和服务新体系，打造成都“东进”区域高质量发展示范园区。

2月25日，成都市举办“关于支持新经济企业入驻独角兽岛的若干政策”新闻发布会,四川天府新区成都管委会正式出台《关于支持新经济企业入驻独角兽岛的若干政策》。

2月21日，首列搭载着41个40尺柜的德国纺织机械设备运载班列进入成都铁路保税物流中心（B型）。

可以预见，未来城市文博机构举办夜间主题活动、与城市协力打造夜间景观等形式，将越来越多。文化旅游，正成为城市“夜经济”新增长点。

成都市发改委相关负责人表示：“我们将进一步完善聚合金融机构、社会投资方以及项目业主三方的‘项目清单+城市合伙人’对接机制。”未来，像这样面对面的政、金、企融资对接平台将成为常态。

粤港澳大湾区的一大目标，是打造宜居宜业宜游的优质生活圈。未来，想在大湾区过上更便捷的双城、甚至多城生活，还有哪些具体而微的问题待解？

“向科技要发展”，突出科技引领是《粤港澳大湾区发展规划纲要》亮点所在。通过对大湾区的整体规划，有助于解决不同城市和区域的协调问题，推动系统性改革。

翟婉明，作为中国科学院院士、西南交通大学首席教授、国家重点基础研究发展计划（973计划）项目的首席科学家，既是轨道交通科技的创新者，也是中国高铁发展的实践者与见证者。翟婉明说，今年是他做铁路科研的整三十年，“只有保持一颗始终坚韧、不追功利、甘愿寂寞的心，才能在科研道路上走得更好、走得更远”。

要吸引东岸的资源，特别是来自香港的企业，不仅需要澳门的制度作为缓冲器，也需要升级之后的珠海市场，而要将两方面优势合二为一，就需要珠海与澳门进一步“抱紧”。

作为成都成华区品牌活动之一，光电烟花秀继2018年元宵节首演之后一直颇受关注。2019年的烟花秀更是亮点纷呈，其中之一正是“5G+”的多场景应用。

此次运抵成都的9号线车辆，是国内第一个具备全自动运行功能的8A长大编组地铁车辆，最大载客量可达3496人，是成都地铁目前载客量最大的地铁车辆。成都地铁9号线一期工程计划于2020年底开通试运营，这标志着成都地铁向无人驾驶新时代又迈进一大步。

2019年是成都“国际化营商环境建设年”，城市发展翻开全新篇章。作为成都城市营销IP的“过节耍成都”，也正在以全新姿态出现在人们眼前。

2月19日上午，四川省第十三届人大常委会举行立法专家聘任仪式，中国政法大学副校长马怀德等36名专家受聘为四川省立法专家库首批立法专家。