对于S2B2C类特卖电商而言，“货”是难点，也是壁垒。一方面难在如何拿到品牌真正的库存货，另一方面则难在不能破坏品牌的定价体系。如何解决这两大难题？

动荡意味着洗牌。月成交量、覆盖城市、团长数量这些社区团购平台最初对外彰显实力的数据，如今只是权重的一部分。在当前阶段，不论是行业竞争还是争取融资，看的更多是用户活跃度、留存率、流量转换率等更为深度的内容。

亚马逊挥别纸书背后，一方面，是其将主推Kindle及Kindle电子书在内的数字阅读，不过，在这方面亚马逊亦需面对众多敌手的挑战；另一方面，国内在线图书零售亦将迎来“三国争霸”时代。

只有正好处在一个有品类没品牌的阶段，或者处在传统巨头在做变革但是赶不上变革的时间点上，创业企业才有跑出来的机会。

赛道火热，滴滴顺风车为何尚在犹豫？究竟在等待什么？群众信任的重建仍是最大障碍？

供应链是生鲜的核心技术。

7月15日晚9点在香港召开的阿里巴巴年度股东大会上，阿里巴巴的股东们批准了提高普通股授权数据，并批准“一拆八”的普通股拆股方案，其中包括所有发行在外期权，受限股票单位（RSUs）以及股份拆分细节。

在快递企业本身上市完成后，物流上下游企业将陆续进入上市潮。但上市不代表完全上岸，就物流智能装备行业而言，目前还没有太多客户忠诚度可言，产品过不过硬、物流设备合不合理、能不能为企业解决效率提升的问题等将成为市场关注的焦点。

他既不避讳新商业模式带来的“摧枯拉朽的颠覆”，也坚信传统商超依然有着不可替代的价值。

在快递企业的黑名单方面，现在企业信用体系已经有比较成熟的规范，有一些标准也比较好执行。最难的在于用户黑名单的建立，因为这涉及到个人信用问题，能不能建立快递行业个人黑名单在相应的法律上没有依据。

上一轮的竞争主要围绕流量，各家公司的重点在于占赛道，而占完赛道后能不能立住脚，取决于围绕整个公路智能化提供服务和解决方案的能力，这也是接下来各家的主要发力方向。

店长在连锁企业经营中是关键管理岗位。

不同于传统零售时代，似乎只要保证选址、货源、库存就能让一家商超取得很好的经营成绩。在当前的商业环境下，无论是品牌商家还是渠道商家，都越来越多选择平台模式或联盟形态寻求全渠道的转型突围。

一张“快递单”、一个“包装盒”，如今竟然也能够撑起两家快递电商上游企业的上市梦想。从业务相似度来看，九恒条码和天元集团更像是一对“孪生兄弟”，他们几乎跑在同一条跑道上。

快运物流是面向B端市场做快链（敏捷供应链）服务的重要支撑，顺丰更大目标是赢得数字化、高品质的敏捷供应链服务的领先优势，顺丰快运是这个战略布局的重要一环。此外，大包裹快运市场群雄割据，顺丰快运的独立运营在一定程度上或也出于品牌攻防的打算。

在尽享便利的同时，消费者可能未曾注意到自己日常打交道的网站、App竟会存在涉嫌违规收集个人信息、强行捆绑等问题。