虽然背靠今日头条，“值点”拥有流量及用户优势，也或将面临用户习惯、供应链等方面的挑战。

哈啰出行主要还是基于现有业务进行生态化拓展，完善短途＋长途的业务体系，相互引流。哈啰做出租车业务，首先资本压力就很大；再者其主营业务是单车，而单车市场整体尚未盈利。

将饿了么和口碑合并除了是想要打赢本地生活这场仗外，也想将本地生活和新零售结合，从而形成新的增长动力。

选择入住拼多多表现出了对新一轮流量的需求，但就拼多多而言，借势大牌无疑将强化品牌品质背书，有助于其甩掉此前劣质低价的标签。

“全球购”让黄金周的消费市场更具“国际范”，而层出不穷的促销方式让消费者忍不住“剁手”。

如果说美团是中国互联网“吃喝玩乐”第一股，现在的美团或许已经受之无愧了。尽管在招股书中，美团将自己的营收来源主要划分为餐饮外卖、到店酒旅及新业务三大板块，但细分下来，美团的业务已经渗透到“衣食住行”等多个方面了。

在美团的发展历程中，美团跨界涉足的行业已多达十余个，其“搅局者”形象也已深入人心，但是围绕“吃”做文章，也一直是美团不变的策略。

现在盛行的“拼团”效应正在席卷整个线上零售，市场拼多多效应明显，一方面体现了社交电商的巨大爆发力，一方面也给巨头们带来了很大的压力。而阿里、京东、苏宁等都相继推出“拼团”业务，其中京东拼购携手腾讯就打算再造一个“拼多多”，从当前的布局情况看，或将在年底迎来一次火力全开的巨头玩家之战。

一贯给人高性价比、高质量感受的网易严选，竟然已经入驻口号是“拼的多，省得多”的拼多多约一年，这让外界有些意外。但在业内看来，这一是出于网易严选本身的流量需求，二是因为消费分级下的投资不确定性。

近日，包括阿里巴巴、京东、网易严选等都在加码付费会员服务。分析认为，流量增速放缓、获客成本高企等问题已成为当前国内电商共同应对的难题，在此背景下，付费会员制是电商深挖用户价值、借此带动平台业绩增长的重要手段。

即日起，由交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组将陆续进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等网约车和顺风车平台公司，开展安全专项检查。

在9月10日教师节这个日子，马云宣布：一年后的阿里巴巴20周年之际，他将不再担任集团董事局主席，届时由现任集团CEO张勇接任。“我想回归教育，做我热爱的事情会让我无比兴奋和幸福。”马云在信中说道，不忘初心的马云交接后，阿里巴巴会怎样？这不仅是马云自己极为关心的一个问题，也是外界最为关注的问题。

事实上，在进入合伙人时代后，阿里巴巴完成了多次交接，并从中积累经验：2013年陆兆禧接任阿里巴巴集团CEO；2015年张勇接任CEO；2016年井贤栋接任蚂蚁金服CEO并在一年半后接任董事长。不仅阿里巴巴和蚂蚁，菜鸟、阿里云等板块也都已经完成过至少一次的管理层交接。据阿里巴巴内部人士对《每日经济新闻》记者透露，在阿里巴巴，交接不仅出现在CEO层面，只要到M4（总监）层级，公司就会要求其为自己的岗位寻找和培养接班人，如果这点做得不好，即使日常业绩很好，年终绩效也会大打折扣。

对于将在一年后接任董事局主席的张勇，马云认为，阿里巴巴的接力火炬交给他和他领导的团队，是马云与阿里巴巴合伙人群体现在最正确的决定。

自进入现代社会以来，科技已成为塑造商业形态的核心要素，与此同时，跨境电商作为人类活动的结果，人才素质的优劣也直接决定跨境电商发展水平的高低。因此，倘若用两个关键词概括下一阶段跨境电商发展的方向，则非科技与人才莫属。

图片来源：视觉中国继下线顺风车、深夜停服、主动整改、迎接多部委大检查之后，今日（9月7日），滴滴创始人程维发给全员一封内部信件，再次反思乐清事件。《每日经济新闻》记者获悉，在内部信中，程维反思：“问题在我们自己身上”，坦承...