“外面的商业世界看到这里是一个价值洼地，非常多的人想来赚取这个红利。”小红书创始人瞿芳在直播时表示。也因此，从今年开始，小红书一直加大内容生态的治理力度，毕竟，内容生态如今已成为其立身之本。与此同时，2019年作为商业化关键年，在“清洗”KOL后，小红书驶向何方，则更为外界所关注。

快递业和电商、零售的天然契合性，让许多快递公司企图跨界分一杯羹，但是一直以来却鲜有突出表现者，而这次的新一轮扎堆涉足，又有多大胜算呢？

白鸦称，“第一个5年做产品，第二个5年做市场，第三个5年做生态，等度过了前面的15年，后面的5年企业躺着就能赚钱，现在的有赞正处于第二个5年的阶段。”

网约车平台既要通过奖励和补贴来吸引司机和乘客，又希望提高司机端抽成比例、降低成本提高乘车价格以实现盈利；司机希望获得更多的收入和保障。

Uber登顶之后，滴滴的上市之路还有多远？

上千吨的黄金消费量、5%的线上消费占比，可以说，黄金珠宝的线上发展空间广阔。但另一方面，品牌塑造的缺失、低频次的消费特点、商品品质的判断难题等，均是阻碍黄金珠宝产业触网的绊脚石。

零售变革时代，各业态都在寻求适合自身的发展出路，而以便利店为首的小型零售业态无疑是最出彩的部分。而相较于便利店这一小型业态的急速发展，在百强调查结果中，以百货、大型超市为代表的大型零售业态却表现出了承压迹象。

微信方面在回复每经记者采访时表示，上述小程序涉嫌从事电子烟等烟草制品销售服务，涉嫌违反《微信小程序平台运营规范》，平台对其进行下架处理。

在AI较长的产业链中，基础算法等基础层面的研发环节仍存在较大短板，且由于变现周期长，较少得到风投的青睐。

对于这样一位在快递物流行业内“三度创业”的传奇人物，过去的十多年里，余联兵带领着优速一路从东莞虎门到上海青浦、最后走向全国，在激烈的快递红海里拼杀出一番天地，发展成为目前国内少有的几家能覆盖全国的快递物流企业之一。

成立不足四年，云集“火箭”般上市，吸引外界一众目光。不过，在一路高歌凯奏之下，云集也暗藏毛利率下滑、亏损等挑战。

苏宁易购2019年一季度营业收入为622.42亿元，同比增长25.44%；全渠道商品销售规模为869.26亿元，其中线上自营商品销售规模同比增长40.87%。

相对于商业成熟、竞争激烈的一二线城市，三四五线下沉市场存在的商业空白正是众品牌争抢的下一波红利，即便是国际品牌也敏锐感知到了这一点。但与之相伴的是，下沉市场竞争也终将愈演愈烈，阿迪达斯、耐克等老对手均已聚集于此，此外诸如ANTA等国产运动品牌更是布局已久。斯凯奇中国在一二线城市积累下的品牌号召力又能否助其在三四线城市找到新的突破点，是需要市场和时间检验的。

看似格局基本稳定的快递行业实际上暗流涌动。过去一年，阿里分别投资中通、加注圆通，并在今年3月正式入股申通；而另一方面，拼多多等社交电商的崛起，不仅为快递公司在传统电商平台之外提供了多元化选择的空间，更创造了巨大的增量。“快递行业经过近10年的高速发展后，已经过了拼网点数量、人员数量这种人海战术的时期，而是进入了拼技术、拼精细化管理的时期，借鉴美国快递行业的发展经验，我国的快递行业市场集中度将继续提升。”

在几家头部快递公司你方唱罢我登场、热闹非凡之时，二三线快递公司则陷入另一个寒冷的极端。

大数据、智能算法、人工智能等技术，逐渐成为人力资源行业变革的推动力，究竟如何借力科技改善互联网招聘“信息匹配”的难题？与此同时，就业信息服务市场内普遍存在的虚假信息问题，又该如何破解？