9月18日，福建奔驰换发了新的营业执照，中文名称正式变更为“福建奔驰汽车有限公司”，福建奔驰新任董事长徐和谊担任法定代表人。自此，持续数月的福建奔驰股权变更正式完成。

26日晚，海马福美来轿车和福美来七座版上市。《每日经济新闻》记者了解到，福美来七座版实际来自海马V70的换代，从这次换代开始，一汽海马确立了新的轿车战略。

9月22日，工信部发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称意见稿）。根据意见稿，企业的燃料消耗负积分可用新能源汽车正积分抵偿归零，而新能源汽车负积分则只能向其他企业购买新能源汽车正积分，两种积分管理方式将并行执行。

近日，在上海举办的“智慧出行新可能”论坛上，曾任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长的沈晖，首次以威马汽车创始人、董事长兼CEO身份公开露面，并透露了威马汽车未来产品规划的“128战略”。

从此前对于新能源汽车过度补贴的讨论，到今年初骗补事件曝光，再到9月初财政部关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查通报的发布，在新能源汽车产业繁荣背后，如何能够持续健康地发展成为行业内外关注的话题。

9月27日，荣威RX5第25000辆车在上汽临港基地正式下线。《每日经济新闻》记者了解到，自今年7月6日上市以来，目前荣威RX5的订单量已超5万辆，交付量也达到约1.2万辆。

9月20日，江淮旗下两款小型SUV——第二代瑞风S2和第三代瑞风S3在安徽合肥联合上市。值得注意的是，此次换代车型上市，距离老款瑞风S2上市仅1年时间，新款瑞风S3则已是上市两年来的第三代产品。

9月26日，原东风雷诺市场销售部部长陈曦升任公司副总裁的消息被媒体曝光，此时距离他离开东风雪铁龙总经理岗位到任东风雷诺，仅4个多月时间。

“我们一个月大概能卖十五六辆，但现在没车，需要提前预订，大概一个多月可以提车，如果选择四驱车型，提车时间则会更长。”讴歌4S店一名销售人员向《每日经济新闻》记者介绍，在该店销售的CDX车型中，90%的消费者都会选择中配车型，而厂家基本上不生产低配车型。

“对，我们已经确定赞助‘寻血猎犬’超音速汽车项目了。”吉利汽车公关总监杨学良对NBD汽车表示。

近日，在上海举办的“智慧出行新可能”论坛上，曾任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长的沈晖，首次以威马汽车创始人、董事长兼CEO身份公开露面，并透露了威马汽车未来产品规划的“128战略”。

日前，NBD汽车了解到，“德系三强”奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰已签订一项合作协议，将成立合资移动互联汽车研发公司Here，三家品牌旗下汽车收集到的实时传感器数据有望实现共享，使车载互联系统更好地了解车辆周围的环境。

事实上，近年来，有房有车并不再意味着就可以喘口气歇歇了，还得有车位！这早已不是北上广一线城市所面临的主要问题，如今在二线甚至三线城市也普遍存在。各地的“抢车位”大战也就愈演愈烈——“每天都急着下班，不是因为工作紧张，而是因为小区车位太紧张”，“下班了根本不敢开着车出去放松放松，着急回家停车。晚儿一点，车就没地方停了”。

9月25日晚，东风标致新一代308上市，售价区间在9.97万元至15.97万元，同时推出6款车型供选择，搭载1.6L、1.2T和1.6T三款发动机配置。

有消息称，就在即将到来的巴黎车展，奔驰或将会为旗下的新能源车发布一个子品牌，与宝马“i”系列车型品牌展开直接竞争。

在日前召开的中国新能源汽车发展问题研讨会上，中国工程院院士杨裕生就曾提出，“制定中国的积分制”引来参会人员的高度关注。