每经评论员黄宗彦近日，晶华新材（SH603683，股价9.27元，市值20.13亿元）发布公告称，公司控股股东及实控人、副董事长、副总经理周晓东，董事长兼总经理周晓楠，财务总监尹力，董秘潘晓婵等四位高管收到了上海证监局出具的《警...

根据每经-中财大绿金院ESG行动派数据平台统计，截至2022年10月28日，A股有色金属采选行业共有上市公司24家，其中10家披露了ESG报告或社会责任报告，披露率为41.67%，略高于全行业平均水平。行业龙头均提及建设“绿色矿山”的概念，并将生态修复和节能减排融入公司日常生产经营的各个环节。此外，向清洁能源转型也是行业重要的趋势，已有企业在光伏、氢能领域进行布局。

每经评论员黄宗彦10月25日晚间，TCL中环（SZ002129，股价42.72元，市值1381亿元）发布公告称，公司子公司拟在2023年至2028年向某供应商采购43.2万吨原生多晶硅（太阳能级免洗硅料），预估价格为630.72...

每经品牌价值研究院统计发现，截至2022年10月20日，A股银行业上市公司共有42家，有41家已发布2021年ESG报告或社会责任报告，披露率引领全行业。从内容上来看，绿色信贷是核心议题，截至2021年末，国有六大行绿色贷款余额约为8.68万亿元，呈逐年快速增长趋势。此外，助力实体经济也是银行业的重要课题，国有六大行均已制定并落地相关项目。

“双碳目标”背景下，绿色食品成为了农业、食品加工业等行业绿色转型的重要方向。本文基于绿色食品经济政策发展概况和产业的发展现状，分析绿色金融如何助力绿色食品产业发展并列举相关案例，最后分析总结在绿色金融助推绿色食品发展过程中遇到的问题并提出相关建议。

本文从碳审计的内涵和意义出发，结合国外碳审计实践积累的成功经验与国内碳审计工作面临的制约因素，就碳审计如何更好地赋能“双碳”目标实现提出展望和建议。

在“双碳”目标要求以及能源结构转型升级的背景下，我国城市燃气（包含天然气、人工煤气及液化石油气等）消费量持续增长，且消费结构也在持续调整。其中天然气占比逐年增加，人工煤气和液化石油气占比逐年下降。天然气作为清洁能源的优点和重要性日...

◎每经-中财大绿金院ESG行动派数据平台显示，A股水上运输业共有30家上市公司，截至2022年9月29日，有20家企业披露了ESG或社会责任报告，披露率近70%，远高于全行业披露率，可见行业对可持续发展具有较高关注。

本文通过简述绿色机场的概念起源，结合国内外有关研究与政策，对比国内外绿色机场发展路径，并对我国绿色机场的可持续发展路径做出展望。

◎邮政行业的碳排放主要来自三方面，分别是运输阶段、分拣阶段以及拆分封装阶段。目前绿色运输已融入各个公司的日常业务开展。◎在可循环材料使用方面，圆通速递采用可回收降解材料制作可循环快递箱，箱体无需胶水、胶带即可成型封箱，能防水、耐热、抗压、防震，且可100%循环使用50次以上。

每经评论员黄宗彦如果独立董事多次对公司治理提出异议之后被罢免，难免引发市场的关注和公众的质疑。近日，先锋新材（SZ300163，股价3.49元，市值16.54亿元）发布公告称，公司董事会审议通过免去独立董事王涛和非独立董事白瑞琛...

每经品牌价值研究院统计发现，截至2022年9月16日，A股煤炭开采和洗选行业共有23家，其中有15家企业披露了2021年社会责任报告或ESG报告，披露率达65%，在全体行业中处于领先位置。其中，4大千亿市值龙头均发布了2021年ESG报告，绿色开采、提升资源利用率、节能减排等关键词成为行业共同的重要议题。同时，中国神华（SH601088，股价30.96元，市值6151亿元）、兖矿能源（SH600188，股价49.96元，市值2472亿元）和中煤能源（SH601898，股价10.12元，市值1342亿元）就公众与投资者最为关心的能耗和排放数据作出较完整的披露，可以看到企业在节能减排和运用清洁能源方面已取得了一定成效。

每经品牌价值研究院统计发现，截至2022年9月9日，A股农副食品加工行业中有18家企业披露了2021年社会责任报告或ESG报告，总体披露率为30.51%，在全行业中处于平均水平。其中，金龙鱼（SZ300999，股价44.54元，市值2415亿元）、双汇发展（SZ000895，股价25.88元，市值897亿元）、安井食品（SH603345，股价140.92元，市值413亿元）等食品行业细分龙头均披露了相关报告，并普遍将食品安全、绿色包装、循环经济等列入重点议题。

◎据每经品牌价值研究院不完全统计，截至目前，A股已披露2021年ESG/社会责任报告的汽车制造企业接近40家。尽管行业整体披露率还不到30%，但以比亚迪为首的前五大千亿级车企均已发布了2021年社会责任报告，并普遍将低碳、减排、电动车型、清洁能源使用等列入重要议题。◎汽车制造行业涵盖多个上下游产业链，如汽车零部件制造、汽车贸易维修、汽车物流仓储、汽车软件供应商等。有数据显示，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。因此，除自身实现节能减排外，汽车制造企业还应带动全产业链共同为“双碳目标”努力。

◎值得注意的是，不少上市险企已将目光投向“碳汇险”领域。◎对于上市险企而言，践行ESG理念不仅可以提升品牌价值、提升社会效益，还可以为公司业绩带来新的增长点。在操作路径上，上市险企主要采取创新绿色金融产品、降低绿色项目融资成本、引导社会资金流向低碳经济等手段进行探索。

在“双碳目标”背景下，无论是高碳行业转型，还是低碳行业的前期技术开发，均需要投入大量资金，且转型过程与技术孵化具有一定的不确定性，有效的风险管理可以避免引发其他风险。在此过程中，保险公司可以通过保险机制为行业转型与发展提供风险保障，进一步助力行业平稳发展。其中，碳保险作为企业低碳转型路径中的风险管理工具之一，可以有效地降低碳市场风险，为碳金融做支撑。目前碳保险在我国还处于起步阶段，尽管已取得一定进展，但要大力推进还需从法律配套、产品创新、专业人才等方面进行完善和提高。