2024年12月27日星期五NO.1特斯拉推新一轮FSD免费试用计划日前，据外媒报道，特斯拉在北美地区向部分客户推出了新一轮为期30天的FSD全自动驾驶（需人为监督版）免费试用计划，在明年2月22日前，这些用户...

12月25日，彭博社报道，德国格哈迪塑料技术公司因欧洲汽车行业不景气申请破产，1500名员工前途未卜。该公司成立于1796年，曾经受诸多考验。博世、采埃孚、大陆集团等巨头也纷纷裁员，德国汽车管理中心主任预测，未来十年德国汽车制造商和供应商员工数量将减少20%。分析师称，供应商面临转型压力，中国汽车品牌的崛起也对欧洲汽车供应商产生影响。

日前，《每日经济新闻》记者从天眼查获悉，小米科技有限责任公司近期申请注册了多枚“XIAOMIYU7”、“XIAOMIYU”商标，国际分类包含运输贮藏、运输工具、科学仪器等，当前这些商标的状态均为等待实质审查。图片来源：天...

12月25日晚，理想汽车董事长兼CEO李想在2024理想AITalk上现身，这是他“消失”公众视野九个月后的首次公开露面。李想强调了人工智能对理想汽车的重要性，认为智能化尤其是真正的人工智能是汽车行业下半场的关键。他表示，汽车将从交通工具进化为人工智能时代的空间机器人，并透露理想汽车有望在2030年推出一款融合人工智能的超级跑车。李想解释购买法拉利是为了体验和提升品牌认知，同时宣布理想同学App将于12月27日上线手机端，旨在为用户提供一致的人工智能体验。李想明确表示理想不会涉足Robotaxi领域，而是专注于打造“移动的家”，并透露未来会涉足人形机器人，但当前重点仍在于实现L4级自动驾驶。李想还指出，理想的愿景是连接物理世界与数字世界，成为领先的人工智能企业。

2024年12月26日星期四NO.1小米汽车牵手“蔚小理”12月25日，小米汽车官方微博发文称，小米汽车携手蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车，正式开始充电补能网络合作。小米汽车牵手“蔚小理”后，超14000个蔚来充电桩...

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在接受采访时表示，极氪与领克合并后，将成为中国的“BBA”。今年11月，二者合并为极氪科技集团，一个月后很多整合工作已完成。安聪慧称，整合是为把优势结合，形成统一管理体系，双品牌战略不变，目标市场可扩大一倍。未来，极氪平均售价将拓展，领克要拓宽市场份额。2026年，二者总体要实现超百万辆目标，年复合增长率40%。

12月23日~27日，小米汽车招募先锋版千人体验团，率先体验“闸机卡口自动通行”等功能。小米汽车方面表示，全场景智能驾驶将会搭载于HAD小米超级智能驾驶中，未来小米SU7Pro、小米SU7Max、小米SU7Ultra车型均可以升级。

12月24日，美股因圣诞假期提前3小时收盘，特斯拉股价大涨7.35%，市值飙升约1000亿美元。有消息称新款ModelY日产能已达200台左右，最快明年1月可下单。目前特斯拉在售多款车型，ModelY支撑了其在中国市场的主要销量。面对竞争，特斯拉或需更新主力车型，已在全球实施多项促销措施。

12月21日，iCARV23正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.98万~13.98万元。然而，新车的360°全景影像、手机一键遥控泊车等25项功能，需要用户通过积分兑换或现金购买才能拥有，这引发了部分下订用户的不满，甚至出现了“退订潮”。

12月24日，宁德时代发布CIIC一体化智能底盘——磐石底盘。该底盘采用电池到底盘一体化技术，以电池为中心设计，带电时可承受120km/h正面碰撞，安全性高。宁德时代内部人士称，“滑板底盘”主要用户是跨界造车新势力和需快速导入产品的传统车企，可助力车企提升开发效率、缩短研发周期。另有观点认为，采用第三方“滑板底盘”或对车企研发自主性和供应链产生冲击。

12月24日，蔚来智能驾驶研发部门宣布一系列组织架构调整方案，成立新设技术委员会，负责综合大能力建设。此次调整旨在提升研发效率和交付速度，更好地整合交付工作。调整包括加强方案交付团队能力建设，新设立的技术委员会负责统合大能力建设等。蔚来相关负责人称，这是公司为满足业务需要进行的主动调整。

2024年12月25日星期三NO.1宁德时代发布磐石底盘12月24日，宁德时代在上海举办底盘新品发布会，正式推出磐石底盘。宁德时代（上海）智能科技董事总经理杨汉兵表示，磐石底盘是宁德时代CIIC（CATLInte...

8月初，北汽蓝谷与华为合力打造的享界S9正式上市，新车定位行政级纯电豪华旗舰轿车。9月和10月，其销量攀升至2000辆左右，稳居40万元以上纯电轿车市场榜首。北汽集团党委副书记蒋自力称，中国车企在豪华品牌市场正处于厚积薄发的阶段，北汽“Allin”享界不动摇。北汽新能源董事长代康伟也透露，享界S9的人车使用场景在不断升级。

2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，可实现“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验。此次无图...

12月22日，在蔚来媒体面对面活动上，蔚来创始人、董事长李斌展望未来，预计到2035年全球前十名汽车企业中至少有五家将来自中国，且中国公司会占据40%以上的市场份额。他表示，蔚来的愿景是跻身其中，为此将加倍努力。12月21日晚，蔚来在NIODay2024上发布旗下第三品牌“firefly萤火虫”，并推出最贵车型ET9（81.8万元）和最便宜车型firefly萤火虫（14.88万元），形成覆盖15万至80万元价格区间的11款车型矩阵。蔚来通过三个品牌——蔚来（30万~80万）、乐道（20万~30万）、firefly萤火虫（精品小车），精准定位不同细分市场。李斌认为，多品牌策略有助于挑战国际高端品牌如BBA的垄断地位。尽管firefly萤火虫的设计引发争议，但蔚来坚持其为原创设计，并强调将在全球市场逐步推出适配各地需求的车型。蔚来希望通过高效的品牌布局和资源共享，在全球市场取得突破。

日前，丰田被传将在上海独资设厂，生产雷克萨斯高端电动汽车。丰田中国称非官方消息，不予置评。雷克萨斯1994年入华，2021年在华销量达22.7万辆。丰田转向新体制经营后，雷克萨斯承担电动化先锋使命，其2035年将实现100%电动化，丰田2026年也将投放次世代BEV产品。