与轨道交通类似,勃兴的机场商业在城市内部形成了一个新的流量入口。在最新一份新加坡城市总体规划图草案中,一个围绕机场发展的樟宜镇已经雏形初现。新加坡形成了一个以东、西、南、北四个方位的新城为核心的城市构架。
在2018中国乡镇综合竞争力100强中,榜单前10名被苏粤两省瓜分,而如果将范围进一步扩展至榜单前30名,其中29个名额都被南方瓜分,北方在TOP30里的“独苗”,是廊坊市三河市(县级)下辖的燕郊镇。
9月4日,嘉信力旅运(CWT)发布其2020年亚太地区会议及活动十大城市榜单。成都在2019年的榜单中首次跻身前十,今年进一步巩固了其在亚太地区的“会展力”。
从城市开发效率角度来看,TOD开发不失为一种“防止东京跌落”的精明选择。在资源匮乏、人口稠密的现实条件下,TOD模式为东京探索出一条“人本城市”的实现路径,为其吸引全球资源、增强国际竞争力提供了筹码。
随着轨道交通网络的成熟,“车站”扮演着日益重要的角色,特别是进入21世纪,以站点为中心的TOD开发,通过打造新的区域“极核”,为经济长期低迷的东京注入了新的活力。
“TOD开发就是要把车站和城市统筹起来进行规划,通过这种模式让车站和城市相互促进,实现双赢。”大松敦说,“当然,TOD开发设计最重要的原则,就是让人更舒适便捷地从站点走向街区。”
郫都目标十分明确:到2023年,发展绿色有机农业基地10万亩,实现10大特色产业产值485亿元,带动农民人均可支配收入年均增幅保持在8.2%以上,成功创建全国农村一二三产业融合发展先导区。
国际货币基金组织(IMF)在华盛顿宣布,世界银行(WorldBank)首席执行官克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃(KristalinaGeorgieva)成为新任IMF总裁的唯一提名人选。
2018年,温江提出专注发展“三医融合”产业后的第三年,经济密度已达到1.97亿元/平方公里。要知道,接近“2”的经济密度,已经超过了许多“万亿俱乐部”城市。四年多来,温江经济的“加密”史,其实就是一部城市突破资源空间瓶颈、“破茧成蝶”史。
9月5日,《广州市深圳市深化战略合作框架协议》签署。这是继2013年以后,广深时隔六年再牵手合作签订框架协议,距离《意见》公布间隔不足20天。
一般来说,为保持人口长期稳定,一国总生育率需要达到2.1的更替水平。就韩国而言,总生育率只有达到2.1,才能使人口稳定在目前的5200万左右。彭博社指出,超低生育率意味着在接下来的半个世纪里,除非发生改变,否则韩国5200万人口可能会减少三分之一。
今天下午,南京发布消息显示:江苏省委决定,蓝绍敏同志任苏州市委委员、常委、书记,周乃翔同志不再担任苏州市委书记、常委、委员职务。蓝绍敏主政下,苏州如何提升城市能级?面对复杂严峻的形势,又如何化危为机?江苏“双子星”是否会产生更多互动?想必每一步,都将牵动外界的神经。
今年以来,成都锦江区率先在全省建成经济大数据平台,助推全区经济高质量发展。
成都高新区前不久出台《成都高新区优化营商环境行动方案(2019-2020年)》,从高标准提供企业服务、高质量供给产业要素、高品质营造城市环境、高效能推进政府治理四个维度进行架构,增强企业获得感和满意度,充分激发市场主体活力。
来自科技部火炬中心、四川省科学技术厅、成都市科学技术局及全国60余家高新区的200多位嘉宾参加活动,围绕“自主创新驱动高质量发展”的活动主题共话创新发展。