三月份到了，意味着今年第一季度还有一个月就要结束了，要多总结，但不要下定论，因为后面还有三个季度的时间。围绕着三月份，有这几个关键词要关注：新《证券法》、复工进度、政策预期、外资进场。

5G已经是一个老生常谈的行业，为什么这个时候又要重视它，不是已经都炒上去了吗？这里，其实有5大点，需要重新关注和重视。今天，钱研君就来带大家了解新基建的“明牌”——5G。

今天，市场又出现不讲理的下跌。难道我们要回到2月3日？难道我们又要让这些股票出现“白菜价”？市场当前处于非理性下跌，最近一年里，2800点就跌破过两次，且每次都触发了一轮新的主升浪行情，难道要跌破第三次？

昨晚，对美股而言，无疑又是灾难的一个交易日，道琼斯工业平均指数再遭暴击，单日大跌1190.95点，以25766.64点报收，跌幅高达4.42%，道指昨天也创下了单日下跌点数的历史纪录。另外，这一周来，道指累计跌幅高达11%，这也是2008年10月美股崩盘以来的最大单周跌幅。

今天上证指数收出缩量十字星，把投资者们的情绪搅得天昏地暗。行业方面，工程机械、食品饮料开始有所表现，这似乎预示着什么，你能猜到吗？

达哥要提示的风险，主要是限售股解禁的风险。不论是定增限售股解禁，还是首发限售股解禁，都可能对股价形成冲击，尤其是一些股价在高位的个股，如果遇到限售股解禁，那就有点麻烦。

昨晚，美股早盘反弹了一些，道指一度涨了400多点，反弹幅度达到1.7%。但是到收盘，反弹还是失败了，只有科技股重新走强。美股为何反弹失败？估计还是与疫情在全球范围的扩散有关。那么，美国科技股反弹了，今天A股的科技股，能否重振雄风？

海外的疫情的悲观情绪，最终还是传导给了A股市场，引发了今日的大跌。但无论从哪个方面来看，今天市场更像是前期强势股的“独角戏”，眼看他们飞起来，又眼看他们砸下来。

创业板指数的日K线，今天是1月23日之后首次跌破5日均线，10日均线暂时未破。短期而言，日K线级别调整一下很正常。操作上，“暂时下车上个厕所”是可以理解的，但还是要记得及时“上车”哦，不然“车”开走了就不等人了。

最近两个交易日，道琼斯工业平均指数狂泻1900点，有一种崩盘的感觉。继2月24日道指单日大跌超过一千点之后，昨晚，道指再跌879.44点，以27081.36点报收，跌幅高达3.15%。与此同时，纳斯达克指数大跌255.67点，以8965.61点报收，跌幅达2.77%；标普500指数大跌97.68点，以3128.21点报收，跌幅达3.03%。

曾经我们希望市场能给一次“上车”的机会，载上那些在2月3日-7日一直犹豫不决的投资者。今天当A股真的给我们机会的时候，你“上车”了吗？

今天，沪深两市放出1.4万亿元的巨量，不少人在早间恐慌性交出了手中宝贵的筹码，到了下午，不知道他们后悔了吗？对于后市，达哥认为，既然今天又一次扛住了海外市场的风暴，那么接下来，也不做过多的预测了，继续跟着趋势走吧。

今天早上，达哥想跟大家说的是，昨晚美股崩了，道琼斯指数暴跌超过千点，全球股市都在大跌，一场“暴风雨”，今天会刮到A股市场来吗？

新冠肺炎疫情在不少国家开始扩散，使得今天全球股市几乎都在下跌。那么，为何A股市场那么牛，能够独善其身？达哥认为，有两点原因。首先，就疫情而言，目前我国的形势似乎是有逐渐转好的趋势，和海外其他国家相比有明显的不同。其次，2月以来市场的强势表现，已经在很大程度上提升了投资者的信心。同时，管理层及时出台的调节政策，也有助于市场走强。

日前，知名指数编制公司富时罗素公布了其最新的季度调整结果，此次调整，将中国A股的纳入因子由15%提升至25%。对于这则消息，你可以简单的理解为，外资将要在A股市场投入更多的资金买股票了。

当我们顺着主力羊群效应往下思考的时候，就是发现：当市场上嗅觉灵敏的主力们同时群起而动时，大概率会发动市场的主升浪行情。这就和擅长抓主升浪波段的情绪宝一样，形成了数据上的共振。一个监控情绪爆发的短线指标+一个监控主升浪的波段指标=触底反弹的个股，顺势进入主升浪，这简直太完美了！