在如风达、青旅物流、国通快递等二、三线快递公司纷纷身陷困境之后，亚风快运也因为经营不善、迟迟无法披露年报，最终难逃摘牌命运，这一传统老牌快运公司的现状令人唏嘘。

9月，交通运输部将开启2019年道路货物运输量专项调查。道路货物运输量是反映道路货物运输生产情况的核心指标，也是反映道路货运行业服务国民经济发展的重要实物量指标，开展专项调查是摸清和搞准道路货物运输量的重要手段。

京东物流建立的国内首个电商行业包装测试标准对外亮相，该标准基于京东物流全链路运输环境，经过数万个物流节点的属性数据采集，分析货物损坏因素，指导供应链上下游企业进行包装认证，降低商品破损率，解决包装过度或包装不足等问题。

德邦快递在其官方微博上发表声明称，已成立专项小组并前往当地进行调查，经核查，快递员未侵占消费者的物品，因客户的包裹与回收旧衣的包裹相似，快递员在分拣时因人为操作导致误投递，截至19日12点，已找回4公斤物品。

中通快递第二季度营收为54.24亿元（约合7.90亿美元），同比增长29.2%；净利润为13.65亿元（约合1.99亿美元），比去年同期的14.92亿元下滑8.5%。

京东二季度净收入为1503亿元，其中净服务收入达到168亿元，以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长98%。

百世集团二季度营收为87.9亿元（约合12.8亿美元），同比增长30.5%。而在此之前，市场对百世此次业绩的预期为88.9亿元。

全年各级邮政管理部门共作出罚款2456件，停业整顿220次，警告40次，吊销许可证1次，其他处罚7次。

2019年7月中国快递发展指数为207.1，同比提高21.8%，呈现稳中有进的态势。发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为212.4、298.4和155.3，分别比上年同期提高了27.6%、24.2%和17.6%，表明我国快递市场在发展规模、服务质量和发展能力方面整体提升。

并未涉及“取消邮政编码”“废止邮政编码”等相关内容。

快递已经包邮，到村里取件时却要被多收每件三五元“取件费”，否则要么面临被退货，要么自己去城里取快递……

国家邮政局于7月31日召开电视电话会议，对全行业将于8月份集中开展的快递末端服务违规收费清理整顿工作进行专项部署，并形成常态化管理。

申通快递今日开盘后股价直线下挫，截至发稿，申通快递跌停，股价报26.68元/股，成交额约2.6亿元。

根据协议，在控股股东锁定期满后的三年内，阿里巴巴或其指定第三方拥有购买申通部分控股股东股权，或其持有的部分申通股份的权利。

在向数字物流、智慧物流换道的过程中，快递公司争夺的不仅是表面的业务流，更多是对“数字金矿”的竞争，而规模的扩张则是企业向数字供应链、数字物流转型的支撑。

如果这项购股权最终得以全部行使，阿里巴巴或其指定的第三方将会购入德殷德润51%的股权、恭之润100%的股权或恭之润持有的16.1%的公司股份。