信息化、科技和流量的冲击导致二三线快递公司的严重洗牌，未来一到两年，物流上下游行业都将受到影响，在物流领域愈发强调产业一体化运营的背景下，独立于链条之外的快运企业将很难有长远发展。

关于两家企业战略整合的进一步消息，优速方面表示：“官宣尚待时日。”

随着信息化时代的到来，数据早已成为快递公司的命脉，而如何合理使用、共享用户数据，同时又保障用户信息的安全，成为企业、专家及监管部门一直探讨的问题。

经过近几年深入的行业研究和考察，我们发现物流行业是铝材料全生命周期管理非常合适的载体。

在消费互联网向产业互联网或者“物联网＋”迈进之时，传统产业公司与物联网公司，究竟哪一方会占得主导地位？

G7创始人兼CEO翟学魂表示，当运输的生产力要素95%以上实现物联网化，产业链各方面都将重新思考自身的边界，2019年将是物联网催化产业链新动能的转折点。

通过资金的方式能迅速实现资源的集聚，形成可持续的发展，这是目前包括菜鸟、京东、顺丰等物流头部企业都在做的事。

双方将在物流、业务网点、保险业务、投融资合作、员工福利等方面开展合作。

一直以来，冷链都被认为是物流领域一块难啃的骨头，而随着电商、新零售业态的火热发展，众多巨头的入局促进了冷链行业的活跃发展。

“未来将通过新型的数字化工具，将传统繁琐低效的跨境物流服务，打造成智能输电网一样便捷易用，帮助中国企业开拓国际市场。”

优速快递多位内部人士表示，此次壹米滴答入股优速已定，但具体金额还未公布。

区别于两三年前借助618热点对智慧物流项目产品曝光的侧重，今年618物流智能化设备在实际运营中已经表现出了一定的集群效应。这也正是区别往年“秀肌肉”，各家巨头比拼的新赛点。

黑石将出资187亿美元从普洛斯三个美国基金中收购物流资产。

在大数据+人工智能等科技赋能、供应链变革和新消费浪潮加持下，咖啡、茶饮、火锅、小龙虾、冰淇淋等品类在传统基础上实现再创造；品牌餐饮连锁一路高歌猛进；不少创业者在本地服务巨头平台内外，寻找新的创业机会。

前端的品牌会有更高的毛利，但是相对来讲死亡率也会高，而后端的服务公司可以持续帮助前端品牌提升效率。因此峰尚资本除了关注新餐饮的连锁品牌之外，也会关注像餐饮B2B供应链服务公司和技术提供商，深入到产业链上下游环节。