◎赖梅松认为，Q3快递行业市场的集中度有进一步的提高，相对规模和盈利能力在头部几家中也形成了鲜明的两极分化，而此时，取胜的关键是规模和效率的提升。

11月18日每经快讯，今日，满帮集团（NYSE：YMM）公布截至2021年9月30日的第三季度未经审计的财务业绩。满帮第三季度总营收12.4亿元，同比增长68.9%；净亏损1.783亿元，上年同期净亏损3.343亿元，同比收窄46.7...

11月18日每经快讯，京东物流（02618.HK）今日发布公告，第三季度京东物流营收257亿元，较去年同期增长了43.37%；经营亏损为7.27亿元，去年同期则为盈利8324.9万元。第三季度，京东物流外部客户收入占比继续超过50%，...

11月17日每经快讯，自动驾驶公司主线科技宣布已经完成数亿元新一轮融资，由越秀产业基金、众为资本、渤海中盛联合投资。本轮融资后，主线科技表示将加速新一代自动驾驶卡车研发与量产，进一步推动干线物流自动驾驶运营业务落地及港口自动驾驶市场拓...

◎如果一些互联网货运平台在盈利模式上过于单一，只做简单的“撮合交易”，过度依赖政府补贴存活，随着票据监管的逐渐完善以及政策红利的结束，想要继续生存下去就需要探索其他的增值业务。

◎安能想要做“零担之王”，这就意味着，它不仅要做到货量和规模的绝对领先，还要引领零担市场的大规模整合升级。◎在过去5年，平台制快运已经被证明是极具爆发力增长的模式，所以在未来10年，平台制快运将对中国零担市场实现逐步整合。不同于消费互联网的迅速起势，快运行业将经历一个相对中长期的发展。◎现在的快运市场上，仅有安能物流一家刚刚实现一定水平的盈利，顺丰快运、百世都还在亏损状态。如何在愈发激烈的市场竞争和行业整合的过程中抓住机遇，也是几个主要玩家需要面临的问题。

11月12日每经快讯，国内智能仓储公司鲸仓科技今日宣布于近日完成合计5000万美元的B轮融资，XVC、云锋基金、旷视、百度风投和金沙江联合投资。《每日经济新闻》记者了解到，本轮融资将主要用于智能仓储设备新技术的研发以及智能共享仓市场推...

11月11日每经快讯，“港股快运第一股”安能物流今日于港交所上市，发行价为13.88港元/股，股票代码9956.HK。公告显示，安能物流公开发售股份获1.8倍超额认购，国际发售获超额认购约2.78倍，据此前披露的招股书，安能物流为中国...

◎从今年双11的物流公司减碳角逐来看，绿色已经成为成交量、配送量之外衡量物流、电商平台更重要的标准，而全行业的绿色减碳也需要全行业各个链条的协调发展。这是第13个双11开启的新“长期主义”。

◎定期更新，每月盘点。致力推动中国快递物流业更好地迈向高质量发展的新时期。

◎京东、百世、圆通等同赛道玩家近年来争先进行全球化布局。菜鸟能否成功将在国内走过的路再走一遍，并占据领先地位？菜鸟会与FedEx、DHL、UPS三大国际物流巨头进行正面交锋吗？

◎一家以技术作为主要卖点的物流公司，最终没能战胜人性，成为了O2O历史洪流中的又一颗弃子。

11月4日每经快讯，关于云鸟科技CEO韩毅大规模欠款后申请破产的事情尚无定论，一位云鸟前员工向《每日经济新闻》记者爆料称，长期以来，公司内部管理存在较大问题。因为车队和客户的匹配背后有很多人情和“门道”，这也让不少管理人员钻了空子，参...

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10月29日每经快讯，今日，J&T极兔速递（“极兔”）和百世集团共同宣布达成战略合作意向，极兔速递将以约68亿人民币（合11亿美元）的价格收购百世集团中国快递业务。百世集团创始人、董事长兼首席执行官周韶宁在内部信中表示，百世集团将把国...

10月22日每经快讯，今日，国家邮政局发布关于2021年9月邮政业用户申诉情况的通告。通告显示，9月全国快递服务问题申诉26654件，环比增长7％，同比增长70.8％。快递服务申诉的主要问题是快件损毁、快件丢失短少和快件延误，分别占申...