雒树刚指出，川剧协同立法不仅给全国“带了好头”，同时在立法思路上突出“求同存异”，主要内容、体例结构上基本保持一致，个别表述基于实际情况小有差异，也是开先河之举。他建议两地人大加大实施力度，开展各种形式法律监督，确保条例落地见效。

从传统的繁华商业之都到创新的国际化消费城市，跨越千年，这座拥有深厚商业文化底蕴的城市，通过持续更新消费新场景，升级消费新模式，继续着商业文化的永续繁荣之路。

上海在机场发展、产业支撑方面优势明显，北京继续在综合交通、开放平台方面保持领先，成都排名提升4位，上升到第3名，成都天府国际机场投入运营的效果逐步得到体现，成都双机场的货邮吞吐量、起降架次等重要指标在同级别枢纽中的增长最为显著。

9月11日，“进万企、解难题、优环境、促发展”未来产业企业系列召开了首场座谈会，来自前沿生物领域的10家重点科创型企业（机构）参会，具体涵盖基因及细胞治疗、核药、合成生物等细分领域。

成都市发展改革委有关负责人透露，针对“进万企”中发现的问题诉求，将采取个性问题现场办理、难点问题提级办理、跨部门问题转办协办督办的方式开展，确保企业诉求件件有回音、事事有落实，“我们还将对收集上来的共性问题细化分类，研究制定专项政策，由点及面推动共性问题系统解决。”

宋朝华强调，要加大隐患整治力度，营造铁路安全畅通运营的良好环境，依法守好铁路建设安全关、线路安全关、运营安全关。要加大路地协同力度，营造铁路安全齐抓共管的良好局面，在普法宣传上同频共振，在《条例》执行上同向发力，在问题整改上同题共答，共同保障全省铁路运输安全和畅通，保护人民群众生命和财产安全。

王珣表示，很多国家对中国的产品有需求，其实对中国的产业链、研发技术的需求更大、更长远。中国汽车产业链要“抱团出海”，形成集团化的优势，复制日韩在世界上成功的经验，“相较于传统的汽车整车产品出口，产业链出海受到的阻力会大大降低。”

李岩表示，“我们从资源到生产，再到消费叫正向物流，相当于化整为零的过程，但回收再利用相当于聚零为整，需要从消费端不断地回来，回来是有成本的，怎么畅通逆向物流的途径并降低成本现在可能是最大的问题。”

本次试点工作的总体目标是，到2025年底试点行业要完成360家以上试点企业数字化改造。

坚持把金融服务实体经济作为根本宗旨，加强对重大战略、重点领域、薄弱环节的优质金融服务……8月30日，成都交子金融沙龙在成都天府国际基金小镇举办，专家学者、金融机构、企业家代表等一起为打造金融助力实体经济高质量发展的“成都样板”建言献策...

历史在网络时代，变得更加引人入胜、欣欣向荣。

大模型和人工智能技术，对整个科技发展和社会进步带来深远的影响，无疑是一场巨大的革命，但同时它也带来一些对于安全和治理的思考。

在拥有顶流IP后，如何把一时的文旅IP固化为能够持续输出的城市形象，是值得每一个城市认真思考的议题。

作为全国经济大省（市）、人口大省（市），四川和重庆网信部门在治理网络涉企侵权信息，打造良好的营商网络环境等方面已经作出诸多探索，为网络执法推动优化营商环境提供重要借鉴。

这是全国首次在文化领域开展的省际实体性协同立法。

8月29日，以“弘扬诚信文化共筑清朗网络”为主题的2024年中国网络文明大会网络诚信分论坛在四川成都举行。会上发布由中国网络社会组织联合会组织编写的《中国网络诚信发展报告2024》（以下简称《报告》），系统阐述2023年我国网络诚信...