12月29日，2020成都新年音乐会暨“2019年度成都建设全面体现新发展理念的城市改革创新奖”先进集体和先进个人集体会见在成都城市音乐厅举行。

这两天，成都市委全会暨经济工作会议召开，除了审议通过的《中共成都市委关于贯彻落实党的十九届四中全会精神建立完善全面体现新发展理念的城市现代治理体系的决定》之外，会上总结了2019年的工作内容，并公布了对2020年的最新部署。概括来说，成都的2019年不容易，2020不将就。

面对国内外风险挑战明显上升复杂局面，成都2019年实现“三个超额完成”，包括经济增速、外贸进出口以及环保目标。

黄华跃指出，城市要多次保持首位是很难的，最大的变数来自其他城市的发展。三次登顶说明，成都所代表的发展模式在某种程度上是成功的、可持续的、有强劲发展后劲。正如他的观察，“从中期到长期来看，成都的竞争力绝对不比深圳差”。

根据日前发布的《关于全面贯彻新发展理念加快建设国际消费中心城市的意见（征求意见稿）》，成都提出12条举措，希望通过制度创新，进一步构建积极引导消费的政策生态体系、汇聚开放型国际化的消费供给主体。

“过去的5年，京津冀协同发展总体上处于谋思路、打基础、寻突破的阶段，当前和今后一个时期进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段，需要下更大力气推进工作。”陈剑如是评价。

在如何构建跨区域合作协调机制方面，武良成列举了四种模式：一是中央（行政）政府主导型的协调机制，二是地方（行政）政府联盟式的协调机制，三是立法（法律）保障的协调机制，四是智库（NGO）参与的协调机制。

张学良建言，长三角地区可以从市场一体化、功能一体化、产业一体化、交通一体化、公共服务一体化、生态一体化6个方面进行突破，同时通过政府间合作，形成一体化的体制机制保障。

申兵认为，当前世界级城市群发展五大新趋势包括：更加注重构建全球创新网络、产业链和价值链体系，更加注重提升实体经济实力，更加注重营造绿色、韧性、包容的环境，更加注重加强治理，更加注重政策引导和支持。

在李霞看来，虽然目前成渝距离世界级城市群还有差距，但这并不影响首先确立这样一个目标，去探讨自身差距，再探索一条适合自身发展特点和阶段的实现路径。

随着三线齐发，目前运营里程为239公里的成都城市轨道交通网络，将陡增101.68公里，总里程正式突破300公里大关。

近日，四川省农科院、华川集团与日本佐竹公司在崇州举行了“天府好米品质提升战略合作”三方签约仪式，将联合引进日本水稻种植全产业链优质技术及管控模式，为川米振兴提供对标国际顶尖的品质保障支撑。

12月24日，第七届中日韩工商峰会于成都召开，伊藤洋华堂社长三枝富博表示，“我在中国工作了20多年，我真心地希望中国人民能够非常幸福。同时我期待三国能继续往更好的方向发展。我相信，中日韩三国联手，一定会成为亚洲经济的牵引者，给世界经济带来更大发展。”

从我国对外签订第一个全面避免双重征税协定——中日税收协定开始，在中日韩经贸合作持续深化发展进程中，税收工作推动了三国间更高水平、更高标准的贸易投资自由化和便利化，为东亚经济繁荣稳定注入了税务新动力。

池承凡表示，“随着交通越来越便利，尤其是城市配套的发展，越来越多的韩国人或者韩国企业来中国西部创业或投资。在我看来，城市配套的发展对于吸引外国人创业尤为重要，因为一座城市得具备让一个外国人能够并且愿意生活下来的环境。创业它既是关于工作，更有关个人的生活。”

12月23日发布的《成都市新职业人群发展报告2019》显示，成都新职业人群总体规模已突破45万，仅次于北京、上海，排名全国第三。其中，生活服务类新职业人群占比近90%，从业规模居全国首位。