日前,湖南轨道官网发布了一则关于城铁的招聘信息。当中提及,长株潭城铁将进行股权置换工作,广铁集团将全面退出,意味着长株潭城铁将真正成为长株潭都市圈轨道交通系统,加速长株潭一体化融城工作。
这是第一次在四川地区开展的国产民机高级别定检维修,意味着成都正式拥有国产民机高级别定检维修能力。
解封不解防。超大城市之治,最难的地方莫过于“既要”和“又要”——既要最小代价守住疫情防控风险底线,又要最大限度保证经济社会正常运转。正值冲刺关键时刻,成都正锚定目标,蓄势开启新的航程。
长三角一体化上升为国家战略已有三年时间。对于区域内城市而言,想要在“一体化”和“高质量”发展中避免掉队,创新能力的比拼,成为关键所在。
此次行动方案提出,到2025年,南京市将构建起“十百千万”梯次发展的专精特新企业群体:国家制造业单项冠军示范企业(产品)达到20家、国家级专精特新“小巨人”企业达到150家、省级专精特新“小巨人”企业达到500家、专精特新名录库企业1000家、专精特新后备企业10000家。力争每年新增国家制造业单项冠军示范企业(产品)2家、国家级专精特新“小巨人”企业30家、省级专精特新“小巨人”企业60家以上。
四川版条例在进一步做好与上位法衔接的同时,加强了与乡镇行政区划调整、村级建制调整两项改革“后半篇”文章的衔接、与巩固拓展脱贫攻坚成果的衔接,对产业发展、人才支撑、文化繁荣、生态保护、城乡融合、监督检查等内容进行了修改完善。
2020年,浙江省外流入人口1618.6万人,占全部常住人口的25.1%,即每4个常住人口中就有1人来自省外。外流入人口规模位居前3位的省份分别是安徽、贵州和河南,流入人口分别为313.9、282.8和246.6万人,占全部省外流入人口的19.4%、17.5%和15.2%。其中,安徽自2010年六普以来,再次成为流入浙江人口最多的省份。
11月18日上午,张家界元宇宙研究融合发展研讨会暨张家界元宇宙研究中心挂牌仪式,在武陵源区大数据中心吴家峪门票站举行。张家界自此成为全国首个设立元宇宙研究中心的景区。
围绕探索跨行政区合作,协同提升创新能力,提升西部(成都)科学城先进制造业发展能级,11月21日,四川天府新区管理委员会与成都市新津区人民政府、成都产业投资集团有限公司在新津区举行《共建西部(成都)科学城——天府先进智造产业基地战略合作协议》签约仪式。
作为全国首个实现“市市通高铁”的省份,早在2018年福建所有地级市就全部通上了高铁,成为当时高铁建设的领跑者。只是时过境迁,在高铁时速普遍位于300-350公里每小时的当下,福建省内高铁的时速则大多停留在200公里每小时。11月13日,福厦高铁湄洲湾跨海大桥成功合龙,标志着福厦高铁重点工程全部打通。福厦高铁连接福州与厦门,全长277.42公里,设计时速为350公里每小时,是我国首条跨海高铁,也是福建省首条时速350公里的高铁。
早在2019年底,随着昌赣高铁开通,江西就迈入“市市通高铁”时代。昌赣高铁同样是京港通道重要组成部分。眼下,这条贯通南北的高铁大动脉,正在江西逐步串联成线。
成都高新区未来五年将广泛征集“合伙人”,通过政府投入资金并撬动社会资本,推出总计3000亿元的产业基金,为成都高新区企业成长量身定制从天使投资到上市融资的全生命周期投融资服务体系。
日前,西安发布《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》,提出到2025年,西安将成为全国一流的新能源汽车产业基地。打造“新能源汽车之都”的决心显而易见。想要抓住机会的远不止西安,大举布局新能源汽车赛道不乏合肥、武汉、深圳等“优等生”,就在本月初,合肥市委书记虞爱华还曾公开表态,要努力做强做大,加快打造新能源汽车之都。混战之下,谁能如愿冠名“新能源汽车之都”?
今年5月,国家体育总局下发《关于开展全国足球发展重点城市建设工作的指导意见》,提出到2035年,足球将成为中国建成体育强国的标志性事业。意见还明确,“十四五”时期全国将建成16-18个足球发展重点城市。
经过申报揭榜、专家评榜、立项审议等程序,拟对天府国际机场场面智能感知及决策系统研制及应用、大型通用货运无人机系统研制及应用、面向未来城市的基层社会数字化治理系统研制及应用示范、高端航空装备制造工业互联网平台建设及应用等4个科技项目立项支持。