8月26日，成都市科技金融协会成华分会、数字金融科技基地正式揭牌，意味着成华区新兴金融产业再添重量级平台与载体，加快打造新兴金融聚集新高地。

继腾讯、阿里、网易、百度、快手、爱奇艺等一批新经济头部企业投资项目落地后，成都高新区再度迎来互联网巨头。

圆桌会议现场图片来源：每日经济新闻苏娜摄今年1-7月，成都“东向通道”累计开行410列，实现每周14列常态化往返。这一数据表明，成都正在加密联通日韩的东向海铁联运班列，仅从上海出海就增加到每周三列固定往返。“西去欧洲...

事实上，从吉林率先推行“政府雇员”到深圳启动“聘任制公务员”试点，近20年来，各地对提高干部队伍专业能力的探索从未停止。但和经济体制改革一样，行政管理体制改革的路亦称不上平顺。如今，不妨由余杭开始，让想法和行动都再快一点。

在高质量建设践行新发展理念的中国航空经济之都关键时刻，双流开展了对于回答“中国航空经济之都的内涵、建设路径、关键环节”的学习讨论。多重机遇期下，成都国际空港商务区将如何走出自己独特的发展道路？

赛迪集团总经理兼赛迪顾问总裁秦海林认为，成渝应坚持以“市场主导、政府引导”为原则，发挥市场在资源配置中的决定性作用，优先实现“两个一体化”——要素一体化和准入制度一体化。

活动现场签约保利国际、联陆智能、赛德特、中璟航天等重大项目8个，总投资额120亿元，项目涉及智能驾驶、新材料、生物医药等多个领域。

当跨界、联名热潮从潮牌、潮饮延伸至足球俱乐部，能够发生怎样的化学反应？

“流量经济”时代，成都国际空港商务区以公园城市示范区建设为标准，以场景营造为关键抓手，着力打造机会场景、生产场景、生活场景、生态场景，正努力成为全国行业引领、功能聚集的高端商务目的地。

成都国际铁路港经济开发区规划面积约为12.24平方公里，包含青白江国际铁路港、青白江欧洲产业城和金堂淮州新城三个产业功能区。

今年的最新榜单中，成都再次提升12位，居全球第59名。这也是其继2016年、2018年之后，第三次实现大跃升，距离Alpha级别又近一步。

在早前2016年的排名中，成都的表现曾被称作“暴力拉升”，因其连升4级至Beta-，成为所有城市中上升最快的城市；上一次排名（2018年），成都位次上升至71，再度跃升2级至Beta+。今年的最新榜单中，成都排名较2018年再次提升12位，位列全球第59名。

最新榜单中，成都排名较2018年再次提升12位，位列全球第59名。

位于Beta等级城市的中国城市有13座，从细分等级来看，今年仅有成都一座城市位于Beta+。作为新一线城市的“领头羊”，成都的上升速度持续“开挂”。今年最新的排名显示，成都再升12位，排名59位，继续保持在新一线城市中的领先地位。

从成都大运会倒计时一周年开始，成都大运会筹备工作已正式进入全面冲刺阶段。