北汽股份认为，自主板块已经渡过V型走势的谷底，连续几个季度亏损都在收窄，虽然目前尚未能实现净利润转正

从北京市环保局获悉：从明年1月1日，北京将实施第六阶段车用燃油标准，该标准技术指标参照了目前国际上最严格的车用燃油标准。

广汽集团31日晚发布定增预案，拟以每股20.23元的价格向汇垠天粤等5方定向增发约7.4亿股股票，总计150亿元。

“因为新能源车太新了，购买新能源新车的人就已经很潮了，买二手新能源车的应该属于潮潮人了。”一位业内人对NBD汽车半开玩笑说着。看似玩笑背后，隐含了一个新能源二手车贬值原因：受众人群太少。

2016年10月21日，大众品牌全新旗舰车型PHIDEON辉昂于中国第一高楼，世界第二高楼的上海中心正式上市。新车轴距超3米，搭载EA8373.0TV6机械增压发动机、第三代EA8882.0TSI发动机，配合德国原装DSG七速湿式双离合变速器，共提供8种不同配置，售34.9万—65.9万元。

2016年10月21日，大众品牌全新旗舰车型PHIDEON辉昂于中国第一高楼，世界第二高楼的上海中心正式上市。新车轴距超3米，搭载EA8373.0TV6机械增压发动机、第三代EA8882.0TSI发动机，配合德国原装DSG七速湿...

虽然不允许观致与奇瑞实现销售并网，但观致产品还是出现在部分奇瑞品牌4S店内。

根据东风公司最新发布的统计数据，旗下销量最大的乘用车公司东风日产9月销量完成11.5万辆，同比增长近30%。在9月销量的带动下，东风日产年度销量目标完成率追至70%。

今年前三季度，广汽集团销量突破百万辆，达到114.90万辆。《每日经济新闻》记者统计发现，旗下各品牌SUV车型的“爆发”是广汽集团销量快速增长的最主要支撑。

继博瑞、博越之后，吉利在高端化道路上再迈出一大步。

10月21日，上汽大众的首款C级车辉昂在上海宣布上市，售价34.9万~65.9万元，定位为上汽大众品牌全新旗舰车型，也是目前上汽大众售价最高的车型。

“十一”之后，长安铃木发布机构调整管理办法。来自内部的解读是，该办法意在为取消技术中心做准备。根据目前传闻，长安铃木技术中心或不再独立存在，而是划归到品质部。

在新能源汽车大规模发展之际，国内厂商大多选择了磷酸铁锂技术路线，而三星等外资品牌选择了三元锂，在电池不同技术路线的选择中，银隆新能源并未选择市场中的常规路线，而是走起了钛酸锂的自主研发道路。

格力电器董事长董明珠透露其计划是，通过收购让格力向两千亿元企业的目标进军。

10年前，搭载超高配置和创新科技的雪铁龙C6以60万元售价强势回归高端车领域;10年后，由东风雪铁龙研发的全新雪铁龙C6重装上阵中国汽车市场，18.99万元的起售价直接放弃C级车面子，直指B级车迈腾、君越、帕萨特等车型。

“金九银十”一向都是汽车行业的金科玉律。在这个收获的季节，上汽大众再度传来捷报。