2月本就是汽车销售淡季，今年的政策变化使得新能源汽车市场尤其寒冷。3月7日晚间，江淮汽车发布的产销快报显示，公司2月纯电动乘用车产销量分别为414辆、125辆，分别同比下滑69.29%、89.42%。这比1月江淮汽车生产6辆、销售0辆的数据有所好转，但仍显示出新能源汽车市场的严寒。

3月7日晚，福田汽车、金杯汽车、长安汽车、江淮汽车等公司密集发布产销快报，至此短短一周内已有十多家上市车企发布了2月份的产销快报。

政府对汽车领域的基本诉求点，依旧是减排、治污，这成为本届政府提出的环保主张中不可或缺的一部分。不过，很多人都留意到，今年报告中所用的汽车词汇，已然发生了变化——清洁能源汽车，首次出现在政府工作报告中。

目前正在网上征求意见，用传统汽车的油耗积分和新能源积分建立一个交易制度，正在制定有关文件，作为2020年补贴政策取消后的措施。

在2016年两会期间，全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊提出要做好供给侧改革的“加减乘除法”。时过一年，这些工作进展如何？在2017年的两会，徐和谊又将带来怎样的议案？徐和谊与新华网记者进行了深入交流。

对于当前业内争论不休的微型电动车发展问题，全国人大代表、天能集团董事长张天任建议，应该以改革导向推进微型电动车产业发展，切实满足老百姓绿色出行的需求。

进入2017年，特别是春节前后，因为“叫车难”、“叫车贵”等问题，曾经风光无限的网约车饱受各方诟病。

汽车金融行业的巨大张力和万亿规模的想象空间吸引着各家企业的追逐，它们之中，有的已经颇具规模及影响力。

，有业内人士表示，在经历了巨额车型开发费用、人力成本后，观致也尝到了此前“摊大饼”式运营模式带来的苦果。对于观致而言，裁员只是控制成本，最主要的是自身不强的“造血”能力，何时能够达到盈亏平衡点，仍是观致绕不过去的一道槛。

记者了解到，近日，有5家地炼再次获得原油进口资质。截至目前，共有18家地炼拥有原油进口资质。

在我国的降成本工作中，物流成本是很重要的一环。交通运输部之前表示，今年将力争再降400亿至500亿元的物流成本。这个目标如何实现？今年全国两会的代表委员提出了自己的建议。

近日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年3月6日起，召回2000年6月10日至2003年1月27日期间生产的部分进口2000~2003年款宝马3系和X5汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及354辆。

戴姆勒集团日前宣布，由于启动电机保险丝故障，导致车辆起火隐患，将在全球范围召回100万辆奔驰汽车。目前，奔驰已经在全球接到51起车辆起火报告。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、四轮低速电动车标准起草组组长董扬近日发表了《关于四轮低速电动车标准的思考》一文，其核心观点是“小道理服从大道理”，全国人民利益(合理有序的交通秩序)第一位，所有交通参与者利益(安全)第二位，产业发展、企业利益只能排在最后。

“中国汽车流通协会日前向商务部提交了“重启汽车下乡政策”的建议。在购置税减半政策于去年年底到期后，汽车销售再次出现负增长。行业库存不断攀升的情况下，业内人士呼吁尽快“重启汽车下乡政策”。通过“汽车下乡”接力“购置税减半”，将车市重新拉回正增长轨道。

对于网友们很关注的新能源汽车充电难问题，苗圩表示，2017年工信部将配合国家能源局加大充电桩建设力度，同时鼓励“众筹建桩”。互联网上的众筹在建设充电桩也发挥了较好的效果，详情请点击上面的视频观看。