◎基于全新发布的“乘风计划”，东风风行提出了2025年实现销量突破30万辆的目标，‘十四五’期间要推出超过15款新品，年均推出2~3款新车。

日前，有消息称，蔚来汽车或用旗下子品牌推出一款入门级车型—Gemini。对此，蔚来汽车联合创始人秦力洪告诉《每日经济新闻》记者：“Gemini是蔚来品牌明年推出新产品的代号。”与此同时，蔚来汽车企业公关总监马麟称：“Gemini不...

6月9日，全新宝马4系四门轿跑车迎来全球首发。据了解，新车将在宝马集团慕尼黑工厂生产，并于今年下半年进入中国市场。值得一提的是，与上代车型相比，全新宝马4系四门轿跑车整体尺寸进一步加大，长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增...

6月8日，据路透社报道，有知情人士称，苹果公司正在与宁德时代、比亚迪两家公司接洽电动车动力电池供应的事宜。目前，该谈判仍处于早期阶段。对此，《每日经济新闻》记者分别向宁德时代、比亚迪双方进行了求证。宁德时代方面回复称“不予置评”，...

◎受限售解禁消息影响，6月7日宁德时代单日股价下跌5.72%至407.50元/股，总市值跌破万亿大关。8日，股价回弹，市值为9541亿元。◎从2019年11月至今的一年半时间里，宁德时代开启了新一轮个股强势行情，从68.30元持续上涨至430元上方，期间累计涨幅超过530%。

◎以单车均价30万元，销售分成为汽车销售额的10%计算，华为及销售渠道一年卖车的营收约为90亿元。◎华为近期正在大量招聘汽车销售顾问，尤其青睐具备新造车销售背景的人才。◎华为卖车目前不会追求销量和利润，销售人员初期也没有KPI，单车提成约为1000元。

◎京东、阿里、美团等公司均表示在2021年计划投放几百台到上千台的无人配送车，未来3年计划投放车辆数超万台。◎辰韬资本在《末端无人配送赛道研究报告》中表示，未来3年，无人配送整车成本会从20~50万元逐步下降至10万元以内，无人配送赛道将率先迎来爆发。

热点数字一：80GWh日前，据路透社报道，宁德时代（CATL）计划在上海建立一座超级电池工厂，并为其合作伙伴特斯拉提供更多电池及储能方面的配套服务。新工厂产能每年可达80GWh。对此，宁德时代相关负责人仅回复《每日经济新闻》记者称...

◎销量形不成规模，加上没有掌握核心技术，决定了江铃重汽被逐渐边缘化的命运。◎截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超20亿元。◎江铃从2017年起就在筹划将其重卡业务对外出手，直到现在才找到合适的接盘企业。

◎陕汽集团上市将抛开陕汽体系内的陕西重型汽车有限公司，实现旗下业务打包上市。◎陕重汽的股权结构中由潍柴动力占据控股方的地位，导致陕汽集团上市缺乏优质资产支撑。◎袁宏明表示，在“十四五”时期，陕汽方面要拥有两家上市主体，实现资本与产业融合发展。

◎中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三认为，多一个人意味着多一个潜在购买者，家庭用车量会增加，更新换代（频率）也会提升，这是一个趋势。◎中国流通协会副秘书长罗磊表示，国内车市结构可能会在未来产生变化，但不是现在，至少今年肯定显现不出来。

◎中国车企整体表现较为积极，28家整车企业中，有21家企业市值增长。◎汽车产业链上下游企业5月市值表现亮眼，宁德时代市值突破1万亿元。◎经销商板块表现相对不佳，超半数企业市值出现下滑。

◎集度汽车第一款量产车在明年年内可进行预订，价格在20万元以上。◎集度汽车将很快进行新一轮融资，其计划在今年第三或第四季度发起一场外部融资。

◎北京现代第一工厂的四个大门目前只有两个处于开放状态，厂区内没有车辆和人员活动的迹象。◎以2020年北京现代销量计算，其产能利用率仅为30.4%，近70%的产能处于闲置或过剩状态。◎如果能将北京现代第一工厂收入囊中，理想汽车的产能至少将提升两倍。

◎上海调整新能源牌照政策可以防止“囤牌照”现象的发生。◎新能源车相关政策调整会鼓励更高端、技术实力更强的新能源汽车发展。◎不加限制免费赠送新能源车牌照会造成城市拥堵。

◎温州特斯拉“失控”事故鉴定结果流出，车主喊冤，鉴定机构表示“会负责”。双方各执一词，特斯拉方面称仅提供了数据。“罗生门”背后，究竟还有什么隐情？