在网约车市场格局逐渐稳定的当下，尚未完全开发的出租车市场成为滴滴发力的新方向，同时也是新的业务增长空间。同时，出租车在下沉市场依然占有不可代替的优势，发力出租车业务，也是滴滴进军下沉市场的策略之一。

上半年，韵达实现营业收入143.18亿元，同比下降7.95%；实现归属于上市公司股东的净利润6.81亿元，同比下降47.47%。

相比以往，淘宝村和淘宝镇掀起的经济地理现象，正从东部沿海地区向中西部和东北等内陆地区快速复制。

从追求覆盖率，到帮助小店增加营业额，目标的变换，在一定程度上意味着零售通的经营策略也要开始变化。

2020年上半年，同程艺龙收入22.05亿元，经调整净利润为2.74亿元。尽管这两项指标较去年同期都有所下降，但在疫情之下，同程艺龙依然能保持盈利，实属不易。其中，第二季度同程艺龙实现营收12亿元，经调整净利润为1.96亿元。

在网约车竞争已然十分白热化的当下，花小猪选择在山东临沂、贵州遵义、辽宁盘锦和阜新等下沉市场开启试运营，被视作是滴滴探索新增量市场的全速前进。但以“低价+社交”为主要市场进攻手段的花小猪，如今也面临着运力薄弱、司机吐槽、合规性挑战等难题。花小猪能否扛起滴滴的下沉大旗？

近日，美克家居与融创服务签署框架协议，双方将在互信共赢的基础上，聚焦美居类业务，实现协同互补，共同提升市场竞争力和品牌影响力。据了解，本次合作范围覆盖包括北京、上海、华北等地的全国七大区域超80座城市，美克家居可以通过B端合作直接...

财报显示，美团第二季度营业收入同比增长8.9%至247亿元，相较于一季度营收同比下降12.6%的业绩，此次营收增速重回“增长线”。

2020年上半年内地TMT企业IPO数量共计55起，较2019年下半年的74起有所下降，融资总额也从2019年下半年的约1553亿元下降到972亿元。

随着美股企业财报季的热潮接近尾声,阿里巴巴(NYSE:BABA)也发布了最新一财季的“成绩单”。北京时间8月20日晚，阿里巴巴发布了截至2020年6月30日的2021财年第一财季财报。财报显示，该财季阿里巴巴营收为1537.5亿元...

随着便利店市场基数的扩大，增速放缓符合经济发展规律。而不同于早年因为资本或者其他单一因素驱动增长所产生企业“虚胖”，当前便利店企业的扩张步伐会更加平稳，追求的增长也会是高质量的增长。

僵持不下背后的原因，与2019年阿里巴巴集团通过战略投资成为申通实际大股东不无关系。

今年以来，德邦在个人快递业务和生鲜领域持续深入布局，似乎也急于走出转型“阵痛期”。而如今超出预期的半年报和市值的重新回血，一定程度也意味着德邦转型的拐点到来。

瞄准泛健身人群需求的市场空间固然广阔，但仅就当前国内健身零食市场来说，却存在着品牌匮乏、渠道散乱、标准化缺失等问题。

无论是阿里巴巴通过聚划算等业务下探更多下沉市场消费者，还是近期苏宁零售云在这一市场的指数级拓店，亦或是京东联合五星电器、国美等推动家电下沉，无不凸显下沉市场之广阔，也侧面反映了这一市场的竞争激烈程度。

区别于近年阿里对“四通一达”的频频入股，跨越速运因为拥有航空网络、主打高时效，并始终坚持直营模式、服务于B端企业，在业界素有“小顺丰”之称。