2020年1月2日，韵达股份（002120.SZ）再次发布公告表示，2019年12月24日至31日，黄新华及其一致行动人通过大宗交易方式累计减持约2055万股，占韵达股份总股本比例的0.92%，合计套现约6.16亿元。而就在刚刚过...

可以预见的是，2020年下沉战事无休，“百亿补贴”仍将进行到底。

位于经济浪潮之端的零售巨头也在以各自不同的方式积极求变。

京东向“以零售为基础的技术与服务企业”深度转型的脚步正在加快。

滴滴出行旗下小桔车服总经理陈汀表示，因管理流程不完善，对接过程中曾“婉拒”好车容易的合作意向，但没有清晰地告知正式流程，“无论什么原因，归根结底都是我们的责任”。

以“互联网+”实现景区信息及票务的在线化等成为提升旅游消费便利度的关键因素。

12月26日，北京市市场监管局发布了《北京市快递业价格行为规则》，围绕保障消费者知情权，列出了12条“不准”的情形，禁止价格欺诈、价格垄断、串通涨价等行为。其中部分条款是特别针对近年来引起广泛关注的虚假优惠等行为而提出。这也是全国首个...

今年春运期间，各大平台顺风车会表现如何？

虽然网约车用户增长有所放缓，但蓝皮书指出，未来，共享出行发展前景光明，市场潜力巨大，无论是共享单车抑或网约车，其规模都将持续增长。

“小而美”的小米有品，也开始探索电商业务的新增长空间。

近来诸如呆萝卜、我厨、吉及鲜、妙生活等多家生鲜电商企业被曝出经营困难，也一定程度体现了社区生鲜市场的高门槛。在此背景下，背靠京东的7FRESH能否从中尝到“甜头”？

相较于此前对产品研发和营销宣传方面的投入，考虑到技术成本和线下渠道租金，电子烟企业的资金门槛正变得越来越高，这也意味着电子烟企业的生存压力正逐步加大。

阿里巴巴宣布新一轮面向未来的升级，集中发力推进全球化、内需、大数据和云计算三大战略。

那些尚未跻身于头部的中小型玩家，如果没有区别于其他玩家的优势，仅仅只是通过“烧钱”来获得资本的加注，已是越来越困难。

公路货运，这个承担着全国物流货运80%的基础物流行业，却因为长期的集约化程度低、小、散、乱等特点，在做着“脏活累活”之余，又很少获得应有的关注，而随着道路货运行业转型升级和高质量发展的推动促进，公路货运也正迎来前所未有的发展新机遇。

虽然“淡季降价旺季涨”早已成为快运公司的常规动作，但此次集体宣布涨价，则似乎有些超出预期。