11月1日，宝信汽车发布公告称，公司间接全资附属公司北京燕宝汽车服务有限公司拟收购四川港宏企业管理有限公司全部股权，应付总代价不得超过5.2亿元人民币（约合5.95亿港元）。

本届猎车榜申报企业覆盖目前市场上所有主流车企，在人物、企业和产品三大类奖项上竞争激烈。值得关注的是，与此前两年产品类别奖项申报集中于SUV车型领域不同，今年申报产品涵盖各个细分市场，旅行车、MPV车型等都是今年新出现的奖项类别。

随着冠道正式上市，广汽本田在SUV市场“单兵作战”的局面虽终结，但在两款车型之间，还缺少紧凑级SUV产品身影，而这种“断层”结构的SUV产品矩阵或将持续一段时间。

10月28日，宝马公布了一项官方认证二手车的升级战略。NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，升级二手车战略的主要原因有：一是通过加速二手车流转拉动新车销售；二是增加经销商盈利。

今年1~9月，丰田累计在华销量为89万辆，同比上升12.3%，中国在其全球市场中的占比为11.8%；同期，大众在华销量增长10.7%，达285万辆，为其全球销量贡献了37.5%的份额，而远高于丰田最重要的美国市场24.2%的份额。

目前新能源商用车市场正在遭遇下滑挑战。尤其在新能源补贴政策尚不明朗的背景下，盈利问题有待考量。

东风本田正以每年一款全新车型的速度扩充产品线，欲打破对SUV市场的依赖，日前，东风本田宣布轿车新品竞瑞上市。

技术路线图还提出，到2030年，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到40%，以及2030年乘用车新车油耗3.2升/百公里的目标。而在技术路线图中，大力发展油电混动也成为一项“硬指标”。根据规划，混动车型在2020年的销量占比要达到8%，2030年则提升至25%。

按照环保部今年初的规定，明年1月1日起，全国轻型汽油车均需开始实施“国Ⅴ”（国五）标准。同时，“国Ⅵ”（国六）标准也已呼之欲出。11月1日，中汽协副秘书长叶盛基在接受NBD汽车采访时透露，“国Ⅵ”标准预计将在年内正式推出；来自车企的预计称，全面实施时间可能在2020年之前。

当海螺型材以“没有资质”的理由终止收购奇瑞新能源时，或许很多人没有想到，短短4个月后，奇瑞新能源的生产资质就这么静悄悄地到手了。

面对科技企业、汽车厂商竞相争夺的无人驾驶“蛋糕”，英特尔也准备加入这场混战。

面对购置税优惠即将到期带来的车市“井喷”，决策部门终于坐不住了。11月1日，相关多部委与汽车企业代表召开会议，就政策是否延续进行了讨论。

根据改革的总体思路配套起草的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，确定了网约车高品质服务、差异化经营的发展定位，规定了平台公司承运人责任及平台公司、车辆和驾驶员应该具备的条件，并对平台公司经营行为、车辆报废、驾驶员专兼职从业、部门联合监管等事项给出了具体规定。

作为“四化”之一，轻量化在汽车行业的地位，一直与电动化、网联化和智能化并列。但与其他三个有明确方向的汽车技术走势不同，轻量化的探索仍然在进行中。

“火莲花”——一种汽车尾气过滤产品，安装在三元催化器中后汽车尾气中的化合物部分被“火莲花”上的化学物质吸附，从而达到通过尾气检测的目的。

10月28日，国家标准委下达2016年第三批国家标准制修订计划，其中《四轮低速电动车技术条件》成为了众多推荐标准制定项目中的重头戏，项目周期为24个月，这意味着2018年10月正式的关于低速电动车的标准将落地。