“其实，XT4这款车我们早在几年前就开始规划了。SUV市场的快速增长也就这5年时间，不能说晚或不晚，其他竞品也在上市。”冯旦坦言。

倪恺向《每日经济新闻》记者坦言，“奔驰目前保持着相对稳定的销量增长，但是否可以延续这样的态势，还要看市场变化。”

每经记者段思瑶在今天（9月1日）开幕的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“在目前全新的社会和行业发展背景下，宝马将以’2+4’战略布局未来出行，助力实现中国的智慧城市发展。”...

1983年，南非，比勒陀利亚。一个男孩成功设计出一个名叫“Blastar”的太空游戏软件，之后以500美元的价格出售给了《PCandOfficeTechnology》杂志，赚到了人生的第一桶金。2004年，美国，硅谷。...

根据战略协议，双方将在汽车新零售、金融产品及服务、SaaS系统解决方案、整合营销等方面展开全方位合作。未来，电咖汽车也将借助大搜车的平台优势，为旗下车型的营销探索更多可能性。

共享汽车模式为成都数量庞大的“本本族”带来了更多选择。数据显示，成都的汽车保有量超400万辆，但驾照持有者的数量高达700万。这意味着潜在用车需求的人数大约在300万左右。

“成都汽车市场消费呈多元化特点。一直以来，合资品牌、自主品牌、豪华车都表现不错，这里已成为各汽车品牌的必争之地。”乘联会秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者说。

中国汽车工业协会秘书长叶盛基在接受《每日经济新闻》记者采访时曾指出，当前的汽车业发展，离开了传统制造理念不行，缺乏互联网造车思维也不行，只有将两者结合起来，企业才能走得更远。

记者了解到，今年以来，日产、丰田、大众等跨国车企已宣布各自的在华新能源车计划。从今年下半年开始，不少跨国车企将陆续在中国市场推出纯电和插电混动车型。

中汽协数据显示，今年前7个月，我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%，产销量远超业内预期，有望打破往年新能源汽车市场“前高后低”的发展走势。

今年1~7月，中国豪华车市场依旧保持销量较快增长，一二阵营豪华品牌增速普遍维持在两位数水准。

在SUV市场销量增速下滑的背景下，市场格局也在发生变化：自主品牌疲态显露，合资品牌开始进一步抢夺前者的市场份额。

每经记者段思瑶每经编辑杨翼8月28日晚，长安汽车（000625，SZ）发布公告称，拟进行内部资产重组，将与新能源汽车业务相关的部分资产、相关业务，以及人员划转至公司全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称长安新...

蔚来汽车相关负责人回复《每日经济新闻》记者称，9月18日上市肯定不属实，“在提交招股书后，我们自己都不知道具体上市时间。”

每经记者骆一帆每经编辑段思瑶2025年生产没有方向盘的汽车？是的，你没听错。8月24日，长安汽车（000625，SZ）发布智能化战略——“北斗天枢”。“到2025年，我们可提供方向盘选装的共享汽车。这意味着，有的汽...

“过去一年是我职业生涯中最困难痛苦的一年，实在糟糕透了。”马斯克称，他经常需要在失眠和安眠药中做选择。