无人经济已经开始进军零售业。无人便利店、无人面馆、自动售菜机、共享按摩椅……随着时代的发展，越来越多的无人值守业态正悄悄走进市民的生活。

1月15日，张近东制定了苏宁2020年的目标：交易规模四万亿、线下两万店和全渠道高于互联网转型期两倍增速。

苏宁云商拟更名为苏宁易购，突出智慧零售主业。5年来再次更名，可以看出苏宁经营形态的变化。

春节临近，一年一度的电商年货大战已拉开帷幕。苏宁易购总裁侯恩龙在2018年货发布会上当场比价秒竞对。价格和线下服务是苏宁着力打造的价值点，不过，苏宁这轮攻势效果几何，还有待观察。

随着巨头的纷纷入局，生鲜市场格局逐渐明朗，目前已形成了两超多强的格局，两超指的是阿里系与京腾系两巨头，多强则是易果生鲜、每日优鲜、中粮我买网等平台，而这些平台身后也闪现出阿里、腾讯、京东和百度的身影。

1月8日，香港特区行政长官林郑月娥与阿里巴巴创办人马云对话。席间林郑月娥提出，香港在金融制度上有所创新，欢迎阿里巴巴再来港上市。

电商业增速明显下滑，快递业加速转型综合物流供应商。日前圆通速递正式发布了全新的标志体系，除了快递以外的其他四大正在加大布局的产业板块也正式浮出水面。

2017年，我国预计完成邮政业业务总量9765亿元，同比增长32%，其中，快递业务量完成401亿件，同比增长28%。

中通创始人、董事长赖梅松表示，上市并不是最终目标，而是成为一家全球一流的综合物流服务商。顺丰也认为，未来十年，快递服务将由单一的包裹递送，转型为一体化的综合物流服务，这也是很多客户提出的实际需求。

菜鸟驿站由于难以标准化、分布不均匀等因素，“最后一公里”仍是困扰消费者取件难的问题。

连日来，不断有商家反映，一些电商平台要求合作商家只能入驻一家网络销售平台，不能同时入驻多家。这给商家和消费者带来哪些影响？这项要求合理吗？

苏宁开始南京市场试点无人货架，计划月底完成铺设1000组货架，2018年要完成全国5万组货架的铺设。

京东家线下生鲜超市“7FRESH”于1月4日正式开业，就在前一天（1月3日），盒马鲜生也高调宣布2018年将在北京开出30家门店。巨头的争相涌入，意味着一场新零售门店的圈地战即将打响。

1月4日，京东与美丽联合集团宣布将成立一家全新的合资公司，专注于运营微信社交生态中的电商平台。分析认为，腾讯和京东的社交电商联盟正在进入补位状态，本质上来说，这是又一次微信流量的“商业填空”。

福佑卡车近期完成1.5亿元C+轮融资，由京东物流领投。区别于以满帮为代表的撮合型平台，福佑卡车是一家与传统中介合作的承运型平台，有业内人士认为，承运型是物流发展方向。

越来越多的电商平台瞄向了工厂，网易严选、有品、淘宝心选，以及另一家出自网易的“网易考拉全球工厂店”。一种是选择越过品牌方，将优质的商品直接通过电商输送给消费者；另一种倾向帮工厂打造自有品牌，走出利润被压榨的传统模式。上游的工厂...